Moin!
....also die Suche hat nichts befriedigends erbracht - deshalb frage ich mal hier die Motorspezis....
Baue eben meinen 16V-Block komplett neu auf und überlege, ob ich mir nicht gleich ein paar H-Schaftpleuel für den später geplanten Turboumbau gönne.
Soweit so gut - nur....
Die originalen Pleuel haben eine Ölsteigbohrung hinauf zum Kolbenbolzen - bei den H-Schaftis habe ich noch nirgends eine solche gesehen!?
Wie funzt das dann beim Umbau mit der Schmierung des Bolzens - nur über die Ölspritzdüsen aus dem Block?
Oder habe ich da was übersehen oder gibbet evtl. sogar Unterschiede bei den H´s?
Danke!
Gruß
Mathias