Sachsen

Hatte das eh vor mal bei dir vorbei zu schauen, muß ja auch die Stecker holen...

Was willste denn nu alles am Golf machen?

Sag mal hast du noch nen guten Riehmenspanner vom G60?

Da hast dir aber was vorgenommen...

- Umbau auf 1,9er PG
- eventuell das Armaturenbrett noch komplett beziehen lassen
- noch paar Chromteile mehr (Haubenschloß, Haubenscharniere, Türfangbänder, Türscharnierschrauben, Türkontakte)
- Räder nochmal beschichten lassen (hintere)
- hier und da noch paar Kleinigkeiten beseitigen
- Kofferraum kleinwenig abändern (der richtige Anlagen weiter -und Umbau kommt ersrt nächsten Winter :D)

Perfekt ist er nicht, wird wohl auch kaum ein Auto geben das perfekt ist... Aber damit kann ich leben...

Ja, ich weiß schon. Wahrscheinlich wird es auch nur beim Motorumbau bleiben... Aber man kann sich ja mal nen Plan machen... Diverse kleinigkeiten müssen trotzdem gemacht werden.

Klasse! :-r :-r Ich wollte fahren nur sonst hatte keiner Lust und alleine wollt ich auch nicht... Ist das jetzt nochmal oder war es das letzte mal für die Saison?

Hmm... Hab mich ja ewig nicht mehr gemeldet...

Und wie siehts aus Frank? Hast schon was am Golf gemacht?

Ich werd jetzt am Dienstag den "kleinen" abmelden aber mit dem Umbau anfangen kann ich trotzdem noch nicht :-r

Z.z. liegen bei mir inner Garage nur Einzelteile, hab momentan de Achse komplett zerlegt um alles zu lackieren, den Neuteile sind schon da (1x neuer Querlenker komplett mit neuen Lagern (der andere ist neu), neue Stabilager, neue Motorlager, neue Radlager, kompl. neue Achsmanschetten) wenn ich den Scheiß einmal auseinander hab dann mach ich das auch alles neu, würd mich hinterher nur ärgern wenn was klappert...

Letzten Donnerstag hab ich mein Motor aus der Schleiferei geholt mit neuen KW Lager und neuen Pleullager auf 82,5mm aufgebohrt und mit neuen Wössner Schmiedekolben versehen, GEIL!

Wenn ich die Achse zusammen hab dann mach ich mich über den Motor her, Block lackieren und dann zusammenbauen. Aber wann ich fertig sein werd das steht wohl noch in den Sternen...

Naja mit 220 PS werd ich wohl nicht hinkommen, werden schon "paar" mehr werden...

Eckdaten:

- 1,9l
- bearbeiteter Zylikopp
- bearbeiteter Ansaug
- bearbeitete Drosselklappe
- 288° Nogge
- RS Lader
- 65er LDR
- graue Düsen
- Tezet 4-1 Fächer
- Gr. A
- Benzindruckregler
- gescheiter Chip bis 7000U/min
- Rallyegolf LLK
- Kleinzeugs wie, K&N Plattefilter, andere Zündkerzen, Ölkühler, großer Wakü ...

Was vergessen?

Werd wenn ich zeit hab paar Bilder reinstellen... Versprochen!

Hilf mir mal weiter, EV, was ist das für Motor?

Naja geht noch die 288er, kommt auf de Spreizung drauf an, bei meiner liegt sie bei 106° das ist noch halbwegs Alltagstauglich ab ca 108° wirds dann kritisch... Die müsste bei 3500U/min richtig losgehen und dann kurz vor Drehzahlende (bei mir ERSTMAL bei 7000U/min) nochmal...
Außerdem soll es ja kein Laues Lüftchen werden der Motor sondern ein Orkan

Wegen dem Chip weiß ichs noch nicht, entweder Zoran, Theibach oder L&S...

Nochmal zum Thema Leistung... Sorg gibt bei nem ähnlichen Umbau die die anbieten 270PS an... Dieverse Tuningstufen mit den selben Sachen wie ich sie mach bloß ohne Hubraumerweiterung liegen alles so bei 240PS und laut meinem Motorenspezie bringen 100ccm mehr beeim Serienmotor ca 20PS... Naja kannst dirs ausrechnen, obs dann letztendlich soviel werden, tja das steht in de Sterne...

Wow 8o......da bin ich mal gespannt...

Ich auch vor allem ob er überhauptmal läuft... :-r

Wollte mal hallo sagen udn mich bissle vorstellen. Und würde mich freuen wenn man mehr aus unserem Schönen Bundesland hier trifft.

Grüße aus dem Leipziger Umland.

Grüße Krippi

Wie gesagt kannst ja öfters mal hier rein schauen aber zur Zeit tut sich hier ja nicht soviel

sNOw, Hensch, Frank ?????????

Achso, musst dich mal mit sNOw in verbindung setzen, der kommt auch aus Leipzsch...

Hast du Urlaub oder warum kannst schon so zeitig schreiben? Ich hab K-Schein, hab mir in Rücken geprellt und verdreht und kann kaum Auto fahrn...

Was macht dein Umbau? Ich fang demnächst an meine VA zusammen zu bauen dann mach ich mich übern Motor her. Mein Ziel ist bis ende des Jahres Motor zusammen und nächstes Jahr dann mit dem Motorumbau anfangen...

So, ich bin der nächste, dem der Wärmetauscher geplatzt is. Und das auch noch auf dem halben Weg zur Uni im Stau. Ich hab die Schnauze voll! Blos noch mit kurzem Anlassen und Bergabrollen nen Parkplatz geschnappt und ne dreiviertel Stunde auf Hilfe gewartet, und das am ersten wirklich kalten Tag. Zum ko****. Die ganze schmierige Suppe hat sich schön unter den Fussmatten verteilt. Ach ja...und das TROTZ dem besagten Rückrufaktions-Ventil...