Zischen kommt eher wenn er im Ansaugbereich undicht ist (Unterdruckschläuche, Zwischenflansch, etc.) Bei einem gerissenen Krümmer hört man meist im kalten Zustand eine Art knattern vom Motor, da das Abgas am Krümmer abbläst, bei warmem Krümmer drückt sich das wieder dicht. Ich tippe bei dir eher auf einen defekten Zwischenflansch.
Den Flansch zwischen MonoJet und dem Ansaugkrümmer. ich würde da auf jeden fall mal schauen, auch ob alle Unterdruckschläuche noch ganz sind etc 
würde den krümmer tauschen.. hatte ich bei meinen 16v auch schon.. hab dann gleich nen fächer reingemacht.. bei der gelegenheit.. dann wars weg und er lief wieder sauber..
weiß aber nicht ob dein problem das gleiche ist.. hab ja ne ke-jet..
aber ein zischen durch den undichten krümmer konnte man auch hören
ZitatOriginal von WaLdMeEsTeR
Zischen kommt eher wenn er im Ansaugbereich undicht ist (Unterdruckschläuche, Zwischenflansch, etc.) Bei einem gerissenen Krümmer hört man meist im kalten Zustand eine Art knattern vom Motor, da das Abgas am Krümmer abbläst, bei warmem Krümmer drückt sich das wieder dicht. Ich tippe bei dir eher auf einen defekten Zwischenflansch.
exakt, wenn abgasseitig was undicht ist, obs nun Krümmerdichtungen sind oder der Krümmer an sich dann hört sich das ziemlich beschissen an, es knattert, wie schon richtig formuliert. 
Wackel mal an der Monojet oder sprüh mal mitm Bremsenreiniger untendrunter rum, aber nicht zu heftig, nicht das du dir die Augenbrauen ansengst. 
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