läuft der Climacompressor immer mit auch außentemperatur niedriger als innen?

    Nabend,


    bei einer Climatronic mit Econ Funktion, läuft da der Klimakompressor immer mit wenn Auto an ist oder Manuell und geht nur dann aus, wenn man auf Econ oder Off stellt?


    Haben nämlich genau diese Symptome, sollte das nicht normal sein, weiß jmd. woran das liegen kann?


    Gruß Pierre

    Der Klimakompressor läuft immer mit es sei denn die Aussentemperatur fällt unter so 5°C rum.


    Das liegt daran das der Kompressor einen variablen Kolbenhub hat, er stellt also die Leistung die er benötigt um den Innenraum zu kühlen selbst ein (geht mechanisch, hat was mit der Hoch- und Niederdruckseite zu tun). Wird die Luft also im Innenraum von der Climatronic nicht am Klimakühler vorbeigeleitet weil die Temperatur bereits kalt genug ist fährt der Klimakompressor automatisch langsam selbst zurück.


    Der Normalzustand sollte hier also sein das der Klimakompressor immer läuft. (ausser eben Aussentemperatur). Auf keinen Fall soll der Klimakompressor wie früher ständig aus- und einschalten. So waren die früheren gesteuert, die kannten nur einen Modus, wenn an dann Vollgas kühlen.


    Du kannst es auch an der Bezeichnung des Kompressors erkennen.


    Ein VR6 im Golf III hat z.B. wahrscheinlich SD7V16.


    SD = Sanden
    7 = 7 Kolben
    V = Variabel
    16 = 160 ccm


    Es gab auch welche z.B. SD7V10 (oder SDV710), die haben nur 100 ccm und sind soweit ich weiss für das alte Kühlmittel.

    wenn du einen econ Knopf hast kann man ihn ausschalten und wenn du keinen Schalter hast kannst du einfach den Stecker am Kompressor abziehen, ich hatte mir an meinen Winter Highline einfach einen Schalter am kompressorstecker reingebastelt und in den Inneraum auf einen freien Schalter gelegt. das Ding braucht im Winter bzw 3/4 des Jahres nicht zu laufen.

    Zusammenfassend:


    Variabler Kompressor:
    Auto: Kompressor immer an, es sei denn es ist zu kalt draussen.
    Normaler Kompressor:
    Auto: Kompressor schaltet immer an - aus, es sei denn es ist zu kalt draussen.


    Alle Kompressoren:
    Econ: Kompressor aus. (Funktionsweise wie Thermotronic)
    Off: Alles aus. (inkl. Lüftung etc.)


    Hast du keinen Econ Knopf kannst du den Kompressor nur wie von Peng beschrieben ganz abschalten.

    gut dann habe ich alles richtig verkabelt..


    ist für nen kunden der wagen, war mir nur nicht sicher ob der kompressor immer läuft, sprich auch wenn man die clima auf hot stellt.


    clima hat econ und es geht auch alles.


    die frag kam auf, da die clima vom AAM bj. 97 und der motor ein 94 vr6 mit verteilerfinger und es diese climatronic so in der form nicht an dem motor gab, erst an dem mit ruhender zündung.


    dann habe ich alles umgepinnt, nur hat der vr von 94 ein lüftersteuergerät mit dem normalen großen 4 Pin stecker und dem kleinen 8 Pin zusatzstecker, bei der clima wäre original aber ein lüftersteuergerät mit 4 Pin und 10 Pin stecker dabei, also habe ich zwei kabel, die an die beiden übrigen pins kämen nicht aufs lüftersteuergerät gelegt, und es geht auch alles, war mir eben nur nicht sicher ob das so richtig ist, das der kompressor immer mit läuft!


    danke für die hilfe


    gruß pierre

    Zitat

    Original von peng
    ...wenn du keinen Schalter hast kannst du einfach den Stecker am Kompressor abziehen, ich hatte mir an meinen Winter Highline einfach einen Schalter am kompressorstecker reingebastelt und in den Inneraum auf einen freien Schalter gelegt.


    oder das Kickdown-Kabel verwenden, hat nämlich jede OFF-Version.


    Grüße :wink

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