edit: S.2 Lüftersteuergerät ansteuerung (behoben: Clima problem Golf 3! Clima im Standheizungsmodus)

Hallo,

wir haben einen Golf 3 bj. 97 mit dem 75PS AAM Motor auf VR6 umgebaut,
der AAM hatte kein Lüftersteuergerät und der VR6 hatte eine normale Clima mit Lüftersteuergerät mit dem T8e anschluss, wir haben das dann beider per SLP´s kombiniert.

Nun das Problem, man kann keine Climafunktionen ansteuern, in den ersten 2 min, ist die Anzeige in der Clima ganz normal aber das Gebläse geht nicht, dann springt sie auf "HE" (Standheizungsbetrieb) in der Temp anzeige um und die Lüftung läuft an, auch jetzt ist der Klimakompressor nicht aktivierbar.

Weiß jmd welches Signal die klima an dem T10ner Stecker bekommt das Sie auf HE Betrieb spring, also an welchem Pin, oder ob der Clima ein Signal, bsp. vom MSG an dem T10ner Stecker fehlt, das sie nicht in den HE Betrieb geht?

Ich brauche wirklich dringend eure Hilfe, der SLP der Clima verrät nichts dazu, habt Ihr vllt. auch die passenden SLP´s für Clima mit Standheizung oder so??

Gruß Pierre

Hi, das klingt nach einem sehr guten Tipp, obwohl, die ZE war ja eigentlich noch vom alten motor mit klima.

abger beschreib doch mal bitte wo ich da was genau pinnen muss, habe das jetzt nicht direkt vor augen

T16a ?? im climatronic schaltplan habe ich gar keinen t16a stecker! nur 12a und da geht pin 1 zum lüftersteuergerät?!

jetzt hast du mich verwirrt!

ach so
aber nicht aus dem golf 3 oder, denn da gabs ja nach 97 keine anderen mehr oder?

also wie gesagt bei mir im clima slp steht nichts, und für standheizung habe ich glaube ich keinen plan, ab wann wurde die denn verbaut?

dann weiß ich zumindest ob se wenn ich se habe auf dem computer im slp programm oder im ordner sind

Hi und hast du was finden können?

ja das habe ich mir gedacht, nur welches signal ist das? tippe mal auf motorsteuergerät oder?

nur welchen impuls muss sie auf welchen pin bekommen?

zur verfügung steht uns ja der Stecker T10 ganz links am Climasteuergerät, T28b mittig und T5 rechts an der Clima

oder geht das Signal gar nicht direkt ans Climasteuergerät sondern wie du angedeutet hast irgendwo unten an die ZE auf Steckplatz / Klemme D (der Stecker (grün) ist aber in der Relaiplatte eingesteckt
ich hoffe das kann mir jmd. beantworten, der wagen ist ansonsten fertig und mein kumpel wartet schon drauf, es ist echt zum haare raufen!

gruß pierre

habe mir gerade nochmal die schaltpläne angesehen, eigentlich kann das signal ja nur auf t10/7 vom MSG fehlen oder auf T28b/13 über Relaisplatte zum MSG.

Ansonsten habe ich alle Belegungen gecheckt aber für das Symptom keine erklärung gefunden, allerdings steht in meinen SLP´s nicht was auf T10/9 kommen soll, ist der nicht belegt?

So Update,

ich glaube ich habe den Fehler,
die Cliamtronic erwartet auf T28b/13 ein Signal vom MSG über G2/9 wo der Motor von T45/21 (AAM) auf Klemme 30 geht. Dieses Signal gibt der AAM raus und auch der VR6 mit ruhender Zündung auf G2/9 von T68/54.
Der VR6 mit Verteilerzündung geht aber vonvon T68/54 auf Y1 und holt sich da Klemme 30 und hat kein Kabel zu G2/9.

Wenn es daran nicht liegt kann es nur noch an der T10/7er verbindung liegen, nur geht aus den SLP nicht klar hervor von welchem Pin aus dem MSG er da ein Signal bekommt.

Aber ich probiere heute Abend erstmal oberes aus.

bin aber über weitere Meinungen / Tipps dankbar

Fehler für Stanheizung behoben,

X Kontakt auf T28b/18 hat gefehlt, jetzt ist alles richtig angeschlossen, nur haben wir ein Lüftersteuergerät mit dem T8e stecker und die Klima hat original eines mit einem T10e Stecker.

funtkioniert nun alles,
pin t28b/13 bekommt laut slp 12V, dann geht die clima allerdings nicht, T28b/13 ausgepinnt und jetzt funzt alles!