Vorgenhensweise - Entfernen von Schutzschicht im Motorraum

Hatte ich auch.
Kurzer Prozess gemacht: Alles rausgebaut und alles von Hand mit Bürste und Bremsreiniger sauber gemacht.
Aluteile lass ich strahlen.
Ist zwar alles nen scheissaufwand, aber es lohnt sich...

nimm doch den S100 Motorradreiniger und dann ist Ruhe

He he,

Aber nicht das sich das Zeugs dann irgendwo reinfrisst

Mit solchen Mittelchen muss man eben aufpassen, wenn man alte Autos fährt, wie ich mit meinem Fire & Ice, in dem es ausserdem im Motorraum auch aussieht wie "Harrie". Besonders nachdem die Ventildeckeldichtung nen Abflug gemacht hat. Aber sie läuft noch, was will man mehr.

MfG

Ich hätte da ein Mittelchen mit dem es ziemlich sicher klappt. Damit mach ich sonst immer Motorteile sauber, und ich krieg damit 250tkm alten festgebrannten Ölsiff aus Zylinderköpfen raus.

Viskos S von der Firma Bio-Chem, 1:5 verdünnt kriegt man damit immernoch fast alles weg! Der 10L Kanister schlägt allerdings mit 50€ zu Buche, ich könnte nen Liter abfüllen fürn kleinen Obulus + Porto.

Das Problem hatte ich auch, vorteil war allerdings das der Motor Ausgebaut und auseinander gebaut war, da hats wunderbar mit Diesel und Bürste geklappt