Kanäle 1.8t

dremel? na da fragst mal die crazy-twins (christian, andreas) hier aus dem forum, die sind dremel-fans, wenn es um kanalbeabeitung bei köpfen geht

wie frank schon sagte, die qualität des gerätes ist entscheidend und der richtige umgang damit. nicht nur bei solchen sachen.

Für diese Aktionen gibts eigene Zwischendichtungen die den Querschnittsverlauf angleichen.
Man kann die klienen Kanäle auch ca. auf das maß der großen weiten, im VWVortex hatte da mal einer Bilder von einem zerschnittenen Kopf gepostet, wo man sieht, wieviel Fleisch noch da ist.
Warum kein AEB Kopf oder AGU? ist doch viel billiger bw. weniger Aufwand

Zitat

wie frank schon sagte, die qualität des gerätes ist entscheidend und der richtige umgang damit.

ne, wollte ich nich sagen. ist ja auch vollkommener quatsch, mann kann keine gute und sinnvolle kanalbearbeitung mit einem dremel machen. es sei denn, du bist bissel maso drauf oder hast absolut keine ahnung.
nur werden die dremel-stories gerne unwissender kundschaft vermittelt........aber mittlerweile hat es sich ja rumgesprochen, daß man da nix mit dremel machen kann.......naja, außer man ist halt maso drauf.
aus dem bekanntenkreis hat mal einer einen 16v kopf über 50h mit dem dremel bearbeitet - und war noch stolz drauf

ist die sharan brücke ne große ?

Zitat

Original von FRank-GTI

ne, wollte ich nich sagen. ist ja auch vollkommener quatsch, mann kann keine gute und sinnvolle kanalbearbeitung mit einem dremel machen. es sei denn, du bist bissel maso drauf oder hast absolut keine ahnung.
nur werden die dremel-stories gerne unwissender kundschaft vermittelt........aber mittlerweile hat es sich ja rumgesprochen, daß man da nix mit dremel machen kann.......naja, außer man ist halt maso drauf.
aus dem bekanntenkreis hat mal einer einen 16v kopf über 50h mit dem dremel bearbeitet - und war noch stolz drauf

nix machen halte ich für ein Gerücht....nur denke ich das man ca 1000 Aufsätze verschleifen wird und mindestens (wie du schon sagst) 50 stunden dran sitzt. Aber wer Zeit hat, wer ein Gefühl dafür hat kann das auf jedenfall MINIMAL selber machen...wir firmen (max bearbeitung) wird es wohl nicht werden...da landet man glaube vorher 5x im Wasserkanal

aber vorallem glätten und minimal vergrößern sollte drin sein

ah wusste nicht dass es beim Sharan so was gab, gut zu wissen.
also strömungstechnisch ist es nicht so schlimm wenn man von gross auf klein geht mit Kannte, anderst herum ist es schlechter da entstehen drag Effekte(Verwirbelungen) , nicht falsch verstehen ideal ist es nicht aber ich bin der Meinung dass es halb so wild ist.

das hat eigentlich nix mit Überdruck zu tun, Verwirbelungen sind immer ein Widerstand, was bremst, was schlechter als keine Verwirbelungen ist. Ich bin der Meinung dass es gehen müsste, aber wieso kaufst du nicht einfach die andere Sharan Brücke, so teuer sind die Dinger nicht.

http://www.wolfsburg-edition.i…thread.php?threadid=67615