oh,oh...ich tippe mal eher auf das bekannte Poloproblem: Getriebe defekt 
mhm jo oder schaltung verstellt...
gug ob öl im getriebe ist und lass die bei vw einstellen
wenns dann nit gut ist deckel an der seite auf und sich mal die mimik vom 5ten gang angugen sind ja nur 3 schrauben.
Wenn die wellen spiel haben sind wohl die lager fällig ist ne bekannte krankheit bei den 085er getrieben. mit bissel übung ist das in 2 tagen gut zu reparieren 
Eventuell ist "nur" das Nadellager vom 5.Gang kaputt. Das kann bei eingebautem Getriebe repariert werden.
Meist entsteht durch Ölmangel (geringer Ölverlust reicht schon) im bereich des 5.Gang zu viel Wärme die den Kunststoff des Lagerkäfigs schmilzen läßt. Das Schaltrad des Gangs hat dann keine Führung mehr, kann taumeln (eiern) und drückt die Schiebemuffe heraus.
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