Einstellungsfragen 16V und so

So dann versuche ich mal zu erläutern bzw zu definieren

Verbaut ist eine Einspritzanlage vom 9A also KE-Motronik
Der Motor ist ein PL 129PS K-Jetronik
Drinnen im Motor sind KR Wellen 139PS KE-Jetronik

Laufen tut er eigentlich gut vor allem obenrum dreht er gut. Problem ist das er wenn man ein paar Minuten in der Innenstadt fährt also sehr unterturig das er ab und an bockzt, tritt man aufs Gas gehts weg, aber sinn ist das natürlich nicht.
So nun will ich gerne eine verstellbares Nockenwellenrad verbauen da ich denke das Gemisch und Zündung natürlich bei den kunterbunten etwas daneben liegt, Verdichtung ist auch was hörer daher auch schon SUper Plus damit läuft er schon was ruhiger.

So hab ne Firma die wird dann alles mal vernünmftig einstellen, aber folgendes PRoblem vorher.

Diese fragten mich in welche Richtung das Rad eingestellt werden soll, ob es da einstellungen gibt oder so.

Wer kann da helfen bevor alles auseinandernehmen müssen und Teuer wird

Danke im voraus

Der kopf ist woghl auch gut geplant worden,da er laut Vorbesitzer ca 13 Bar druck hat. Ich fahre shcon Super Plus da sonst noch mehr aussetzer

Naja wie gesgat seit Super Plus läuft er schon ruhiger und durchzugsstärker, aber halt in den ruhigen bereichen also in der stadt is halt irgendwie aussetzer also ob irgendwo was nicht richtig steht und daher bei all dem 16V durcheinander das die zündung nicht ganz steht und sich verschluckt