welche felgengröße bei 60-40 fahrwerk???

Das kann man leider gar nicht so pauschal sagen, da sich jedes Fahrwerk etwas anders setzt. Kommt ja dann auch drauf an wie hart es ist und ob du Federwegbegrenzer einbaust.

Ich kann dir soviel sagen, ich habe nur 15" x7 mit 195 x 50 drauf und musste schon hinten bördeln, weils mir sonst in engen Kurven gerne mal die Hinterreifen angekratzt hat.

mfg
Alex

Ein Gewindefahrwerk kann ich dir sehr empfehlen!
Falls es mit den Kotflügelen doch nicht so ganz passen sollte, kannst immer noch wieder höher schrauben. Erleichtert dir dann auch die Eintragung. Kann man ja hinter her noch wieder nen Stückchen runter drehen.

Hallo,
ich fahre ein Powertech 60/40 FW und Borbet BS in 7x15 ET 35 (keine mörderdimension und steht auch nicht megamäßig raus) mit 195/50/15, da musste ich rundum bördeln lassen, damit das nicht schleift.

Hatte mal die BBS vom GT Special (6x15 ? ) drauf mit 185er reifen, da musste vorne auch schon gebördelt werden.

Innenkanten flext man nicht raus, sondern lässt man vom lackierer umlegen, wenn man das nicht kann und auch nicht möchte, dass der bock rumrostet.

Diese Clips- FW-Begrenzer sieht mancher TÜV nicht gern.
Bedenke beim Gewinde, dass du nach jedem verstellen eigentlich zur achsvermssung (~50 EUR) musst, damit du dir die reifen nicht zu schnell abfährst und der tüv zufrieden ist! Mir reicht mein "normales" Sport- FW

Da wird sich der tüv mensch freuen wenn du die kante abflext. dann haste ne scharfe kante und das sehen die garnet gerne. ich fahr ne 7x15er felge ET 28 mit 195 50 15 da mussten die kanten umgelgt werden mit ca. 50er tieferlegung

Also ein Reifenmensch bei dem ich damals war wollte 80 Euro pro Achse. Kannste aber auch selbst machen wenn du dir es zutraust. Benutz mal die suche da findest du was zu Bördeln oder Kanten ziehen. Mit nem Bördelgerät wirste beim 2er net weit kommen. Die unteren zwei Nietpunkte (einer links, einer rechts pro radlauf) kannste neu nieten für den rest müsste man karosseriekleber wie teroson oder sikaflex nehmen. silikon hält net. Aber benutz mal die suche. da wirste schon fündig

Lack und Silikon mögen sich nicht gerne

Mit dem Bördelgerät gehts nicht am 2er, da die Radläufe nicht ganz rund sind.

Ich sag mal, nen Lackierer nimmt fürs Bördeln und Rostschutz 60 - 80 EUR pro Achse.

Die Verbreiterungen kannst du unten wieder mit Nieten festmachen (also 2 Nieten pro Radlauf), oben musst du Sikaflex nehmen.

Grüße

die kanten an den verbreiterungen musst du dann selbstverständlich auch ausschneiden, sind ja bündig mit der bördelkante!