Servounterstützung geht nur ab und zu. Lenkgetriebe defekt?

  • Hy,


    hatte zwar im Tread "Servo entlüften" angefangen da das aber nix mit dem entlüften zu tun hat mach ich mal was neues auf.


    Und zwar...


    So neues Problem, sie geht in beide Seiten leicht aber nur ab und zu, mal gehts ganz paar Minuten und dann auf einmal wieder nicht. Außerdem knackt es sobald ich in die andere Richtung lenk bzw sie dann auf einmal wieder leicht geht...



    Danke schonmal! :wink

  • Aber es kann nicht zufällig das Problem mit dem nassen Keilriemen sein, das hier neulich schon diskutiert wurde?


    Also tritt der Fehler auch bei trockenen Verhältnissen auf?

  • Man denkt zuerst an Lenkgetriebe oder Pumpe - klar.


    Bei mir war´s einmal bei vergleichbaren Symptomen aber schlicht und einfach ein zu lockerer Keilriemen. Man dachte bei der Prüfung von Hand, er sei genug stramm, aber man dachte falsch.


    Ein anderes mal war´s so, dass diese Symptome bei Einbau einer neuen (gebrauchten) Lenkung da waren. Ziemlich hässliche Musik, obwohl nach VW-Vorgabe entlüftet. Nach rund 20 Minuten Fahrt war dann auf einmal Ruhe - hätte mir das einer vorhergesagt, ich hätt´s als blödes Geschwätz abgetan.

  • Zitat

    Original von golfcraft
    Man denkt zuerst an Lenkgetriebe oder Pumpe - klar.


    Bei mir war´s einmal bei vergleichbaren Symptomen aber schlicht und einfach ein zu lockerer Keilriemen. Man dachte bei der Prüfung von Hand, er sei genug stramm, aber man dachte falsch.


    Ein anderes mal war´s so, dass diese Symptome bei Einbau einer neuen (gebrauchten) Lenkung da waren. Ziemlich hässliche Musik, obwohl nach VW-Vorgabe entlüftet. Nach rund 20 Minuten Fahrt war dann auf einmal Ruhe - hätte mir das einer vorhergesagt, ich hätt´s als blödes Geschwätz abgetan.


    Kenne ich :) vor allem wenn die Augenschraube von der Servopumpe schon gammellig ist und immer mehr nachgibt....

    MfG Sven



    :love: Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI :zwinker:


    :motz Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? :lol

  • Zitat

    Kenne ich vor allem wenn die Augenschraube von der Servopumpe schon gammellig ist und immer mehr nachgibt....


    Jetzt wo Du´s sagst: Stimmt - bei dem mit dem etwas zu lockeren Riemen war´s genau so!


    Bei dem anderen Fall (der auch einen anderen G2 betraf) mit den anfänglichen hässlichen Geräuschen, die dann auf einmal nach etwas Fahrbetrieb weg waren, war die Befestigung der Pumpe allerdings absolut okay.

  • Mit der Befestigung der Pumpe check ich mal aber kann mir nicht vorstellen das es das ist...


    Wegen den Ventile, kann man die ausbauen?


    Ich hatte heut noch die Metallleitungen unten am Lenkgetriebe ab (die die direkt dran sind) da kam aber beim Lenken ordentlich Öl raus...

  • Hatte es aber eigentlich nicht zerlegt, hab es im Zuge des Motorumbaus mit eingebaut, bin aber letzte Saison ohne Servounterstützung gefahren und wollt das jetzt endlich mal bauen.
    Letzte Saison hab ich es aber eben auf den versetzten Behälter geschoben, jetzt hängt er ja oben und ich hab wenigsten ab und zu die Unterstützung aber eben nicht ständig.


    Keilriemen ist fest.


    Bloß wenn die Ventile zu sind kommt denn da unten aus den Leitungen am Getriebe Öl? Doch eigentlich nicht oder?

  • Bloß das Problem ist das das total wilkürlich auftritt, man kann es also nicht an nem bestimmten Lenkwinkel bzw. bei erhöhter Drehzahl oder sonst was feststellen...


    Was hast du gemacht? Lenkgetriebe getauscht?

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