Welche Türgriffe im 2er Golf für ZV mit Safe-Sicherung

Hallo Allerseits...

Habe nun schon reichlich Beiträge zum Thema ZV-Auf-/Umrüstung mit Original FFB (Klappschlüssel) gelesen. Kurz zu meinem Vorhaben:
Mein 2er GT soll eine Originale VW ZV erhalten. So weit kein Problem. Ist alles schon x-mal dokumentiert worden. Ich hab mir bereits beschafft:

• ZV Kabelbaum vom 35i inkl. der Stellelemente mit Safe-Sicherung und Pumpe
• Originale Golf 2 VV mit allen Stangen etc.
• FFB Empfangsteil vom T4
• Funkklappschlüssel

Die Beschaltung und Funktion ist soweit klar. Stromlaufpläne und Selbsstudienprogramm hab ich bereits studiert. Nun das Problem bzw. die Frage:

Wer hat schon mal an nem 2er Golf Türgriffe mit Schaltern drin verbaut, um die ZV darüber anzusteuern und die volle Funktionalität der Safe-Sicherung zu gewährleisten?

Können Griffe vom 35i, Corri oder 3er Golf mit vertretbarem Aufwand adaptiert werden?
Kann man die Serien oder die China-Griffe mit Mikroschaltern aufrüsten?

"Vertretbarer Aufwand" schließt für mich Lackarbeiten an der Tür erst mal aus.

Es genügt mir nicht, den Schliess-/Öffnungsvorgang nur über die FFB zu steuern. Der Öffnungsimpuls muss also auf jedem Fall vom Schloss gesendet werden, damit man mit dem Not-/Zweitschlüssel die Kiste aufschliessen kann.

Wer weiß Rat oder kennt wen der einen kennt der Rat weiß?

Zitat

Beim Golf 3 sitzt die Elektrik im eigentlichen Schloss. Das passt aber leider genauso wenig wie die Corrado oder Passattürgriffe am 2er

Wie ich befürchtet hab...

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Mit Mikroschalter was basteln? Ich weiss nicht ob das wirklich zuverläsig machbar wäre.

Die Bastel-Variante tät ich auch nur wählen, wenn ich dabei wiederum auf Serienteile zurückgreifen könnte. Z.B. irgend nen Original-Schließzylinder mit Mikroschalter dran in einen anderen Griff verpflanzen oder sowas.

Der Reiz besteht ja in der Verwendung der Großserientechnik. Dann werd ich nicht mit einer Flicklösung das Ganze ad absurdum führen.

Zitat

Ich würde es so machen, wie Du es genau nicht haben willst. Nämlich nur über die FFB.

Da bliebe dann als Rückfalllösung nur der Einstieg durch den Kofferaum wenn die Funke unterwegs mal die Grätsche macht.
:-q

Zitat

Wie oft fällt die Fernbedienung aus? Einmal in 2 Jahren?

Okey... Zugegeben... Szenarien wie "Schlüssel is runtergefallen und nen Auto drübergefahren..." sind wohl an den Haaren herbei gezogen
Und ne schwächelnde Bakterie kündigt sich durch sinkende Reichweite auch an. In so fern ...

Aber ich hätt's ja trozdem gern wie beschrieben

Alarmanlage? Da war ja noch was... Gibt's da nicht auch was von Ratiopharm? ähh, Volkswagen.
Guter Hinweis...

Hast Du da ne Übersicht an Teilenummern was alles benötigt wird?

Die Wegfahrsperre wird später auch noch mal interessant. Auf lange Sicht wird es ne Herzverpflanzung geben. Als Spenderorgan wird dann wohl eine ABF herhalten. Muss mir mal die SSPs zu den frühen WFSen anschauen.

Corri-Kabelbaum für die eFH liegt auch schon inkl Steuergerät parat. Nur die eFH selber sind ja sündhaft teuer. Da kann man ja schon fast nen alten 2er zum Schlachten oder Neuaufbau kaufen

Denkfehler!

Wenn der Öffnungsimpuls nicht vom Schließzylinder per Schalte ans STG gesendet wird, ist es für die Safe-Sicherung das Selbe, als ob einer am Türpinn zieht. Was dann zur Folge hätte das die Sicherung aktiv wird und den Pinn wieder runterzieht (und blockiert).

Wie bereits Eingangs erwähnt: Die Herausforderung besteht darin, eine Möglichkeit zu finden die Safe-Sicherung nutzen zu können. Irgendwer hier im Forum wollte auch schon mal nen Türgriff umbauen. Finde nur leider den Fred nicht wieder...