Hallo
Wie steuere ich am besten bei meinem 9A mit KE-Jetronic mein Kaltstartventil an?
Ich habe nämlich das Problem das er sehr sehr schlecht anspringt.
Beim PL wird es vom Thermozeitschalter angesteuert, aber mein 9A hat keiner.
Kann mir jemand helfen?
Gruss
Erst mal hat der 9A keine KE-Jetronik sondern eine KE-Motronik und das Kaltstartventil wird vom Motronik SG direkt gesteuert !
Wenn du die Stromlaufpläne brauchst PM an mich !
mfg
Ich weiss das der 9A standartmäßig die KE-Motronik hat.
Ich habe den 9A aber im Golf 2 in Verbindung mit KE-Jetronic.
Deswegen meine Frage ...
Tja dann brauchst du den Thermozeitschalter und den Anlasser vom KR oder PL !
mfg
Einen Anlasser vom PL habe ich verbaut.
Der Thermozeitschalter sitzt doch im Motorblock. Kann ich denn, den Thermozeitschalter so einfach beim 9A verbauen?
Gruss
Der Thermozeitschalter sitzt im Kopf. Da müßte jetzt ein Stopfen drauf sein. Also hast du nur Block und Kopf vom 9A ? Alles andere ist vom PL ? Denn mischen der Teile ist nicht möglich..
Ja, ich habe nur dem Block + Kopf vom 9A. Alles andere vom PL.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Hallo zusammen.
Gehe ich richtig davon aus das der Thermozeitschalter rechts neben einem Temperatursensor sitzt?
Wie kann ich als Leihe meinen Thermozeitschalter prüfen?
Da mein Kaltstartventil nicht angesteuert wird, denke ich mal es liegt am Thermozeitschalter.
Wenn ich das Kaltstartventil manuell ansteuere funktioniert es.
Kaltstartventil brauch 15a vom Anlasser,sonst geht das net!
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