Hi,
als Vergleich: 7,5x17 ET 40 mit 215/35 17 und 15mm Platten geht bei ordentlicher tiefe mit nur Bördeln ohne Probleme
Also sollte ich theroretisch ja meine alten Felgen mit 15mm LK Adapter rundum fahren können, richtig?
Wär ja zu schön 
Theoretisch ja 
Das klingt doch soweit gut...
Rabbit Pickup : Was meinst du mit "ordentlicher Tiefe" ? Hast mal ein Bild zum visualisieren ??
Hi,
Bild hab ich leider keins. Reifen steht aber vorne leicht im Radhaus (G2 G60 mit originalen Verbreiterungen).
Sollte mit Adaptern passen, musst aber aufpassen, Deinen Felgen brauchen bei 15mm Platten hinten Taschen für die Schraubenköpfe. Wenn diese Taschen nicht hast, geht es nur mit 20er Platten.
Vergleich Aussenkante:
Die 7x17 ET 38 mit 20er Platte steht ca. 1mm weiter raus wie eine 7,5x17 Et 40 mit 15er Platte.
Rabbit Pickup : Hab grad mal auf Deiner Page geschaut.... Meinst das mit der Tiefe so wie dein G60 ??
PS: Die alten RF-Amps sind immer noch die besten 
Moin, moin!
Fahre seit 2006 mit 17ern durch die Gegend - allerdings mit 215/35/17 (wg. Abrollumfang)
Vorne sind 10er und hinten 20er Spurverbreiterungen verbaut.
Hinten geht´s auch gar nicht anders, weil sonst der Reifen keine ausreichende Freigängigkeit gegenüber dem Federbein hat. Bild dazu habe ich leider keines..
Hier mal die Pics vom Wagen zur Veranschaulichung:
Vorne habe ich das Problem, daß es innen am Radkasten seeehr eng wird bei vollem Lenkeinschlag (abhängig von der eingestellten Höhe natürlich)
Gruß
Mathias
ähh...vergessen: sind 7,5x17er mit ET35
Hi,
nein, mein G60 ist mit den Strosek´s nur ca. 40mm tiefer. Ausserdem hat das Fahrzeug Plusachse (ist breiter wie die normale G2 Achse) und vorne 8x17 ET 30 hinten, 9x17 ET 25.
Das andere Auto ist meinem Spezel sein G2 1,8T mit BBS Le Mans in 7,5x17 mit 215/35. Seine Kiste ist nochmal deutlich tiefer (ich schätze 60-70mm Tieferlegung), schleift aber nix und ist vorne nix gemacht, hinten nur gebördelt.
Probleme gibt es hinten nur wenn man Gewinde fährt, mit nem normalen Dämpfer geht hinten auch eine 9x17 ET25 (zumindest nach innen hin), ab ner größerer ET streift die Felge an der Hinterachse (nicht am Dämpfer).
FLH: Vor ca. 10 Jahren hatte ich auf meinem Edition One GTI die 2teiligen RH mit 205/40 17, da hat es mit 8x17 ET 35 vorne beim lenken innen Probleme gegeben, mit ET 30 war es dann weg. Ist dann schon komisch, dass es bei Dir mit einer 7,5er mit ET 35 und 10er Platten streift.
Bin auf diesen Winter auf 17" umgestiegen. Felgen 7*17 ET 38. Bei beiden Radläufe sind nur die Kanten weg vorne Plusachse ohne Platten und hinten ist ne Golf 3 Achse drunter mit 20er Platten also 40 auf der Achse. Das ganze mit KW Variante 1
http://myspace.vagboard.de/data/255/go44.jpg
Hinten geht er noch ca 3cm runter und vorne noch einen bis 2 cm...
Ich fahr seit 2 Jahren mit 7,5x17 ET 30 mit 215/35/17.Kotflügel sind gezogen ca 2cm, an der VA geht es gerade
so bei ca 70-80mm Tiefgang,HA musste ich eine 8mm Spurplatte anbauen da das Gewinde im Weg war.
In der Galerie sind noch ein paar Bilder
Gruß rene
8x17 mit 205/40 VA ET 20, HA ET 5
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