elektrische wasserpumpe?..G40

schau mal hier http://www.rs40.de der kann dir villeicht weiterhelfen einfach mal ne email schreiben sehr netter kerl

und versandt hammer schnell hab bei ihm die wasserleitungen gekauft und die ölleitungen und mit dem kann mann reden der hat auch so ein termostat schalter im angebot für ne elektrische wasserpumpe

Kannst die elek. Wasserpumpe vom Espace 4 2,2L DCI nehmen!

Scheint ideal zu sein, hatte die letztens in der Hand.

Im ausgeschalteten Zustand hat sie Durchgang und ist von den Abmaßen her sehr klein ca. so groß wie ne standart Hupe.
Die Förderleistung reicht für den kleinen G40 locker egal ob Turbo oder sonst was.

Würde die Pumpe über den Thremokontakt schalten (also bei einschalten des Lüfters)

So ist gewährleistet das dein ganzes Kühlwasser runtergekühlt wird und nicht nur das was sich im Kühler befindet,wenn der Lüfter nach abschalten des Motors nachläuft.

Ein früher öffnendes Thremostat & Thremokontakt (z.B. 73°C) senk die Temperatur noch weiter.

warum nicht einfach das Relais vom 210/225 PS 1.8T nehmen, dann läuft die Pumpe auch 10 min nach

SDI

Kommt doch aufs selbe raus oder?

Wobei bei der Thermostatlösung die Pumpe auch nur dann läuft wenn es wirklich was bringt.

Wenn die Pumpe da 10min vor sich hin läuft und der Lüfter sich nach 2min abschaltet halte ich für nicht sehr effizient.

Zwar kühlt das auch, aber nicht so sehr effektiv & saugt am bessten noch die Batterie platt

hiho

jo bringt aber herzlich wenig wenn der turbo glüht und das wasser (wo der termoschalter ja die temperatur misst) im kühler kalt ist weils vorher durch den fahrtwind noch gekühlt wurd... nachlaufrelais dran und gut 10min pumpennachlauf langt satt. der kühlerlüfter springt ja durch den termoschalter (der dann ja warmes wasser abbekommt weils noch rundgepumpt wird) bei bedarf selber an

aber erzeugt die lima nicht mehr widerstand wenn mehr strom benötigt wird?

hat einer mal n pumpe elk. am corrado und kann mal sagen welche und was alles man braucht und wo man was anschließt?