das blinkrelais arbeit "lastabhängig".
da die LED blinker einen wesentich geringere stromaufnhme haben, musst du um die selbe blinkfrequenz zu erreichen wie früher, die alte "last" simulieren, der einfache weg ist irgend wo im auto einfach nach wie vor einen 21W glühlampe mitblinken zulassen, oder ud baust dir einen 21W lastwiderstand por seite ein, dann blinzelt es wieder wie vorher.
gruß ralf
ok vielen dank eben hats bei mir geblinkt!! 
nur sieht etwas blöd aus ne 21w birne mit blinken zu lassen!! grins.
werde mir nen kleinen widerstand eher einbauen!!
danke
um 21W zu "verbraten" brauchst schon einen ordentlichen widerstand wenn er nicht gleich in rauch aufgehen soll, evt solltest du was mit kühlkörper in erwägung ziehen.
gruß ralf
Oder einfach die affigen LED Dinger wegschmeißen und sich die Arbeit sparen. 
diese affischen LED Blinker haben mich 40 € gekostet! 
Diese Blinker sind von der Firma In Pro.
meine freundin hat sie mir geholt weil ich sie haben wollte weil ich was anderes wollte als die mit stndlicht funktion die ich vor meinem unfall hatte!!
aber pass auf mit der standlichtfunktion - einer meiner kollege hat diese (ohne wertung) 
blinker ebenfalls mal eingebaut gehabt und nach 2-3 monaten waren die aufnahmen für die tollen standlichtbirnen weggeschmolzen... er hat se dann verständlicher weise inne tonne getreten
nur so als warnung
du kannst diese led dinger aber auch mit den seitenblinkern in reihe schalten (wenn du welche haben solltest) - die led´s nehmen ja kaum strom auf und somit dürfte die blinkfrequenz wieder einigermassen okay sein - ersma ohne widerstands-gefummel
zum ausprobieren jedenfalls ersma recht einfach - vielleicht klappt´s ja
viel erfolg !
Wozu braucht man eigentlich den "Glühlampensockel" wie in dieser Auktion?
Der ist doch bloß zum Anschluß da, oder!? Hast Du die auch angeschlossen?
Die kleinen Kästchen könnten ja Vorwiderstände sein, vielleicht sind Deine da durchgebrannt...?
wenn der vorwiderstand durchgebrannt wäre dann würde GAR nix mehr blinken weil der wenn überhaupt in reihe geschaltet wird
Der Glühlampensockel wird wie beim orschinool-Blinker per Drehverschluß an das Blinkergehäuse angeschlossen. Nur das der Sockel eben den Saft nicht an ein 21W Birnchen sondern an einen Kontakt weiterleitet der die LED´s versorgt.
also an den LED blinkern ist weder ein wider stand dran noch so ein kästchen! die fassung ist nicht wie bei den original blinkern zum drehen sondern die sind verklebt also sprich das ist am stück!
mfg
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