ZV 4 Türer prüfen

  • 91er Golf 2 mit 4 Türen mit org ZV.
    In der Fahrertür ist das sog. Stellventil das über einen dreifach Stecker Strom auf die Unterdruckpumpe im Kofferraum gibt.
    Die drei Kabel sind alle rot, eins mit rot/gelb ich glaube das andere rot/braun und das dritte rein rot.
    Die ZV funktioniert leider kaum noch obwohl ich schon diverse Pumpen und Stellventile ausprobiert habe. Kann mir jemand sagen was nicht stimmt, bzw. wo Strom drauf sein muß (Stellventil und Pumpe) ?

  • Die Frage ist was heißt sie geht nicht? Arbeitet sie aber die Türen öffnen sich nicht, dann könnte einer der "stellmotoren" in den Türen bzw im Tankdeckel ein Leck haben! Dann ist das ganze System in sich unterbrochen! Da sind Gummimanschetten dran! Wenn die gerissen sind, zieht das ganze System Luft oder bläst sie raus und der Druck reicht nicht für die anderen! Hab ich schon beim Polo gehabt! Wenn es aber andere Pumpen nicht tun wird wohl was an der Verkabelung sein!

  • Die Pumpe springt einfach garnicht an.
    Ich drehe den Schlüssel bzw. bewege den Hebel am Stellventil in der Fahrertür und es tut sich nichts.
    Ich denke es gibt kein Leck, weil wenn die Pumpe denn mal anspringt gehen auch alle Knöpfe rauf und runter. Ich dachte es liegt an dem Stellventil was nicht richtig schaltet, deshalb wollte ich die 3 Kontakte mal überbrücken bzw. so schalten wie es sein soll.
    Je nachdem ob und welche Pumpe hinten dran ist kann ich z.B. an dem Stellventil Plus messen oder nicht. ?(

  • Also wenn du das Stellelement in der Fahrertür vermutest, zieh den Stecker mal ab und brücke den mit einer Brücke von rot auf rot/gelb oder rot/braun. Dann sollte sich was tun. Kontrollier auch mal den Massepunkt an der Pumpe hinten an Abschlußblech.

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

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