[Golf-II] Motorumbau von NZ auf ABS

Die 3er Pumpe passt nicht in den NZ-Tank.
Die neue ZE vom 2er ist die gleiche wie beim 3er, wechseln also unnötig.
An der Lenksäulöe würde ich garnix schweissen, das ist bestimmt illegal.
Kühler würde ich evtl. den vom 2er mit 90PS verbauen.
Mit der 3er-Auspuffanlage könnte es Probleme mit den Haltern geben, die sind nämlich unterschiedlich zwischen 2e rund 3er.

Warum der ganze Aufwand mit Achse, Pedalerie usw. vom 3er?

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Original von DC!
- passt der Kühler noch vom Golf-2 NZ oder müßte man zum GTI-Modell oder größer greifen?

Der vom NZ ist zu klein, nehmt einen vom RP oder gleichwertig.

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- passt die Golf-3 Benzinpumpe in den Tank des 2er Golfs?

Nein, passt nicht. Du kannst aber die Pumpen vom NZ übernehmen, die Leitungen kann man auch drinnen lassen solange sie von der Länge her passen.

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- muß man die ZE vom 2er oder 3er nutzen? (der 2er Golf hat schon die neue ZE)

Nein, die Neue ZE vom 2er kann man lassen. Einfach den Kabelbaum Tauschen. Wenn der 2er einen Drehzahlmesser hat, muss noch das Signal vom MSTG abgezwackt und an die Zündspule gelegt werden (Klemme 1 ) Nen anderen Tacho braucht ihr aber auch noch. Der NZ hat eine andere Wegstreckenzahl.

die motorhalter zu dem motor braucht ihr noch, und wollt ihr den tacho von nem g2 oder g3 nehmen? wenn vom 2er, dann braucht ihr noch ne andere tachowelle (tacho ja auch wie schon erwähnt) und bei nem 3er cockpit müsst ihr noch strippen ziehen wegen el. tacho.

Ich würde mir nach erfolgreichem Umbau auch gleich KLR einbauen damit die Steuern gering bleiben.
Ansonsten kostet der 1.8 schon richtig gut Unterhalt!