RP Motor Tuning & Probleme

ja das passt ohne probleme.
die verschlussschrauben habe ich noch da wenn du welche brauchst.

mein umgebauter RP geht von undenraus nicht! wollte den ZZP nach früh verstellen, in welche richtung muss ich drehen! hab ne plitzpistole zur hand! kann mir des einer sagen! wollte so ca 5 grad vor gehn! so pie mal daumen!

schaumal ob er nicht irgenwo luft zieht an der einspritzung!!hinten ander einspritzung ist ein ca10cm langer schlauch aus gummi schau mal ob er ganz ist!!

nimm doch einfach die alten mit!!und kauf sie nach muster!!aber normal müßte es in denn computer der händler stehen welche du nehmen kannst!!

Hallo,
passen auch Krümmer und Hosenrohr vom 2E an den RP? Egal ob Golf, Passat, ... ?

Passen 2E Krümmer und Hosenrohr an den Kat vom PF ohne Bastelei?

Grüße
David

Wohl weniger, weil 2E=Hochblock.
Da wirst Du Probs am Lenkgetriebe bekommen...

Der Krümmer vom 2E paßt, nur das Hosenrohr ist länger.

Jut, dann nehm ich die Hosenrohr, Krümmer und Kat vom PF.

Ist der Kat vom PL eigentlich deutlich länger als vom PF?

So, PF Abgaskrümmer, Hosenrohr und KAT in Verbindung mit ner Gruppe A sollen demnächst an meinem RP Einzug halten. Jetzt gehts darum, welche Dichtungen nehm ich da? Alle vom PF, oder muss ich beim Abgaskrümmer RP / PF Teile kombinieren? Brauch ich sonst was ausser den Dichtungen, oder passt das Plug and Play an den RP? Irgendwelche stopfen oder so?

Hier meine Einkaufsliste:
Für den Abgaskrümmer (alles Teile vom PF! Brauch ich hier was vom RP?)
4x Dichtung 028 129 589 B
8x Unterlegscheiben N 01155811
8x Muttern N 90085001
1x Dichtring N 013 814 9 (steht beim RP krümmer)

1x Dichtung 533 253 115 C (müsste die dichtung zwischen hosenrohr und krümmer sein!)
6x Sechskantmutter N 102 090 05 (gehört zum hosenrohr meine ich)

Teile für PF Kat
1x Dichtring 357 253 137 A
3x Sechskantmutter N 022 146 4
3x Sechskantschraube N 010 345 10

Fehlt da noch was für meinen Plan?

NÖ, sieht gut aus

Hallo,
passt die Lambdasonde vom RP in den Kat vom PF, Plug and Play?
die sonde vom PF hat ja ne heizung, die vom RP nicht!

grüße
david

Passen tut die schon aber da sie keine Heizung hat wird sie nie in ihrem optimalen Temperaturbreich arbeiten da zuweit vom Motor entfernt deshalb hat die PF Lambda auch eine Heizung !

mfg

denke mal, die heizung kann man nicht so einfach nachrüsten?

Also die Sonde vom RP hat nur ein Kabel, hab jetzt ne neue hier liegen. Hoffentlich reicht die kabellänge, sieht doch recht kurz aus! Kann man das Kabel sonst problemlos verlängern?

eine unbeheizte Sonde unten am Kat fahren ist Mist, nimm wenn dann die beheizte 3 polige! Die Heizung kannst du einfach über Masse und Klemme 15 an der Spule mitlaufen lassen.

Die Heizung der Lambdasonde wird mit an die Kraftstoffpumpe angeschlossen damit sie nur beheizt wird wenn der Motor läuft !

mfg

super, jetzt hab ich aber schon ne neue RP Lambdasonde hier liegen
naja dann kommt die halt wieder weg! hol ich mir eine PF Sonde.

Die beiden weißen kabel sind für die heizung und das schwarze für das signal?

So, Motor steht jetzt hier, wollte schonmal den Abgaskrümmer und Hosenrohr tauschen. Kann ich beide Teile schon an den Motor montieren, oder für den motoreinbau hosenrohr erstmal abmachen?

außerdem hab ichs noch nicht ganz geschafft, den RP krümmer zu lösen - zwei schrauben sind ja quasi kaum erreichbar, da ist der ansaugkrümmer im weg... muss der ansaugkrümmer und die mono auch raus?
aber andererseits ist der abgaskrümmer im weg, wenn man den ansaugkrümmer abschrauben will - ein teufelskreis

jemand nen heißen tipp?