Wo meinen G60 abstimmen lassen ?

würde das Spritgeld investieren und zu ihm rüber fahren und auf der Straße abstimmen

SDI

Also zum Zoran fahren Lohnt sich - macht kaum einer besser !!

Zitat

Original von G60Ing
Früher im Corry Forum hatte Rüddel im Ruhrpott auch einen guten Namen ?
SLS ist was weit...

Stimmt - hatte gerade vor kurzem was gelesen

Nach Terminabsprache bei uns auch möglich.... Kommt Extra nen Mann eingepflogen
Auto wird dann auf der Strasse abgestimmt... Bei interesse einfach mal RockyG60 Anrufen.... Telenummer auf der HP

Ah stimmt Rocky macht das auch und soll auch TOP sein

Hi!
Ich würd Dir auch empfehlen beim Zoran vorbeizufahren.

MFG!
Kai

Erdal aus essen der hats auch drauf:D

fahr zum Zoran, auch wenn der weg etwas weiter ist , die Preise etwas angestiegen sind aber er ist das Geld einfach wert

Der gute Mann der das bei mir macht - ist in Berlin der Mann der für die Firma MCH(und andere) die G60 und andere Autos abstimmt(oder abstimmte) - Kostenpunkt 350€- 400€ FEST! Keine 15 - 30min Abstimmung, sondern eine seperat auf der Straße ausgefahrene Abstimmung des Fahrzeugs wie es sein soll!
Bisher sind alle die so ne Abstimmung bekommen haben sehr zufrieden - auch bnei 1,8T Extremumbauten und jeglichen Turboumbauten möglich!!! Das ist kein Chip Tuning wo die Software aufgespielt wird und Ruhe ist, sondern hier wird solange gefahren bis alles stimmt!
Bei Interesse einfach melden!!! Gruß Rocky

Zitat

Original von G60Ing
Wo wohnt der denn ?
Und was nimmt der mitlerweile ?
Für uns erste Versuchskaninchen waren die Chips damals noch richtig günstig (glaub 15 Eus),
abe rnicht mehr lange..

nähe von Stuttgart. Musst ihn einfach mal anschreiben, er kommt einem auch ggf entgegen, falls weit ist.

Preis variiert, jenachdem ob du auf nem Datenstand aufbauen willst und "nurnoch" eine Anpassung erfolg oder ein "totalneusetup" auf der Straße oder Prüfstand...

Aber 15 euro :D, damit kannst doch fast keine Pizza mehr bestellen ;).

Was ich bisher von ihm hatte war *MUAAH* tres magnifique

SDI

Hi!
Ich hab mittlerweile 4 Datensätze vom Zoran probiert. Ein Alter noch ohne Kopierschutzsockel, den ich mal hier im Forum vom Olli erstanden hatte. Dann einen den er mir gemacht hat auf meinen Motor als der Kopf noch nicht bearbeitet war. Davon hat er mir dann später nochmal eine optimierte Version angefertigt. Seit gestern abend fahre ich jetzt eine Umschaltversion von ihm, wo man am Steuergerät mit nem Schalter zwischen Ethanol und Benzin hin- und her schalten kann. Der Benzinbereich ist eine milde Tuning Variante für Superbenzin und die Ethanolkennfelder sind auf das maximal Machbare abgestimmt.

Vorher bin ich die normale Version mit einem zusätzlichen Ethanolgerät gefahren und hatte nur den Zündwinkel im Gesammten etwas früher gestellt.Das ging schon echt gut. Der Unterschied zu der Vorversion ist jetzt aber auch nochmal enorm, es ist deutlich mehr Drehmoment vorhanden.
Über Maximalleistung kann ich noch nix sagen,weil meine kiste obenrum immernoch zu mager wird. da liegt irgendwo ein Fehler den ich noch nicht gefunden habe aber selbst jetzt fangen die 195/50 15er Winterreifen im 3.Gang bei etwa 3500 nochmal an zu kratzen!Bei 4500 - 5000 muß ich dann zur Zeit leider immer schalten

Ich weiß ja nicht,was für eine Version Du vom Zoran noch hast aber zwischen der Alten ohne Kopierschutzsockel und den Neuen Varianten hat sich auf jeden Fall nochmal mächtig was getan!

MFG!
Kai

Zitat

Original von RockyG60
Der gute Mann der das bei mir macht - ist in Berlin der Mann der für die Firma MCH(und andere) die G60 und andere Autos abstimmt(oder abstimmte) - Kostenpunkt 350€- 400€ FEST! Keine 15 - 30min Abstimmung, sondern eine seperat auf der Straße ausgefahrene Abstimmung des Fahrzeugs wie es sein soll!
Bisher sind alle die so ne Abstimmung bekommen haben sehr zufrieden - auch bnei 1,8T Extremumbauten und jeglichen Turboumbauten möglich! Das ist kein Chip Tuning wo die Software aufgespielt wird und Ruhe ist, sondern hier wird solange gefahren bis alles stimmt!
Bei Interesse einfach melden! Gruß Rocky

nenne doch einfach seinen Namen, den in sachen G60 ist er schon so lange unterwegs wie es die Kiste gibt.
Er kennt die digiblöd und seine Steuercodes aus dem effeff
Sein Silbener 1nser war damals der erste in Berlin wo der Umbau auch eingetragen war.

Dann nen du doch seinen Namen...

es ist doch kein Ding den Namen zu nennen!
Das macht der T. Schüler - ist 97 mit nem Passi 32B in Luckau schon ne 11,7 gefahren!!!

Kann mal rein interessehalber einer grob erklären wie beim G60 ne abstimmung auf der Straße oder auf dem Prüfstand abläuft?
Ich mein man hat ja keine Schnittstelle wie bei neueren Modellen durch die man ins STG "reinkommt"...

der zoran kommt doch aus der nähe von Aalen oder?

aber wenn du schon zu ihm fahren würdest dann fahr gleich hier her zu uns....hier macht des der BOSCH HENNI

der hat nen absoluten super ruf...gehen selbst große namenhafte tuner ( gambella,techart,lorinser usw usw) hin und lassen ihre fahrzeuge abstimmen....hat au kollege sein 2er g60 abgestimmt usw....kannst au mal csaba fragen der lässt au da abstimmen.....lohnt sich aufjedenfall der weg.

Ich würde auch zum Zoran fahren und entweder Abstimmung auf der Strasse oder eben Prüfstand machen lassen von ihm.
Mit dem Laderad müsstest Dich alerdings festlegen, weil Deine Aussage, das alles was an größeren Rädern verbaut wird wenn auf 68iger Abgestimmt wurde funktioniert, stimmt so nicht ganz.
Der Ladedruckaufbau bei verscheidenen Drehzahlen ist an ganz anderer bei nem größeren Rad, daher brauchts auch ne andere Abstimmung.
Wird Dir der Zoran bestätigen!