hallo hab an meinem vr nen riesen problem irgentwie is ständig die wegfahrsperre drin.
also der motor dreht hat aber keine zündung also die lämpchen im tacho geh net an.
manchma geht es dann wieder net. ich bekomm hier langsam anfälle.
kann ich das irgentwie überbrücken??? kack auf die wegfahrsperre der wagen muss laufen.
bitte helft mir ma
mfg patrick
In der Hamburger Ecke gibt es jemanden der Wegfahrsperren deaktivieren kann.
Ob ich den Namen hier reinschreiben soll weiß ich nicht genau.
Also schau mal ob er sich meldet oder benutze mal die Suche.
ja mh das nützt mir net viel wenn de in hamburg is bekomm das auto ja net mals von der garage weg gefahren
Sicher das es die WFS ist? Bei der Golf III WFS springt der Motor an, geht aber direkt wieder aus.
neee der springt erst garnicht an als wenn er keine zündung hätte also er dreht ganz normal aber eben nicht anspringen.
also die lämpchen im tacho gehn auch net an. das problem hab ich seit 2 jahren und eben seit vorgestern extrem seit dem ich die lichtmaschine gescheit angeklemmt habe.
hatte mich ma vertan ausversehn was vertrauscht bzw mein vw-boy
hi,
ein VR6 hat nicht grundsätzlich eine WFS, ohen nähere angaben zum stg/Bj kann man keinerlei weitere tips geben warum der nicht läuft.
wenn es die serienmässige WFS wäre, würde er kurz anlaufen, und nach ca 1-2 sec. wieder ausgehen, wenn du das nicht hast such den fehler an einer anderen stelle.
oft sind die VR6 in den mittleren 90er jahren aus versicherungstechnischen gründen mit nachrüst WFSs ausgertüstet worden, da können solche fehlerbilder enstehen wie du sie schilderst, allerdings brauchst du dann niemand der die wfs "ausprogrammieren" kann, sondern jemand der den fehler in der nachrüst wfs verkabelung sucht.
zündanlasschalter ist i.o.?
also golf 3 vr6 bj. bor ich weis es net und brief und schein sind grad im büro aber der schlüssel von meinem golf 3 cabrio passt und das is bj 94 ich glaub er vr auch MKB AAA
hört sich eher so an als ob einpaar kabel vertauscht wurden..hatte ich auch schon!!
ich hatte erst das problem das die batterie nicht geladen wurden und habe dann gesehn das ich da nen kabel an anlasser gemacht habe und net ans getriebe oder so kp weis net mehr genau welches es war und danach lief alles super der wagen rannte wie sau ( hat der Audi s4 fahrer ja gesehn) und seit gestern hat der wagen die anwantlungen und hat wenn man es so sagen kann keine zündung ( aber er dreht als wenn er starten würde nur eben ohne die lämpchen im tacho als wäre qasi stg abgeklemmt oder so
mal fehler ausgelesen??
oder vielleicht doch der zündanlassschalter!!!
ne noch net mein nachbar hatte leider noch kein notdienst (der is bei vw und hat das diagnosegerät immer mit dann) ja das regt mich auf manchmal funktioniert es sofort und er springt an und läuft
kann auch ein wackelkontakt sein oder Kabelbruch!!!
aber ich würde erstmal fehler auslesen bevor kann irgendwas tipen tut!!!
ja aber das hatte ich ja früher auch schon und mein BOSCH kerl meinte ist deaktiviert kein thema das funzt jetzt ja da war auch ruhe und nun geht das wieder los
Welche WFS hat er denn überhaupt? Transponder oder übers DWA Steuergerät?
wie also hast du eine nachgerüstete WFS und die wurde ausgebaut??
sorry das kann ich euch echt net sagen. hab noch net viel an dem wagen gemacht denn hab ich zwar seit 4 jahren aber der steht bei mir nur rum.
hab ihn des wegen eben anch bosch gebracht und da meinte der opa das zu mir kp was ich drin habe der wagen is aber bj 94
Und wie sollen wir dir dann helfen?
naja bj 94 kann er Transpoder haben oder nicht!!..
ob du einen hast siehst du am schloss..
ja weis net hab mich damit bei dem wagen noch nie so befasst dachte es gibt da nur eine wegfahrsperre und so. das is jetzt da derber murks. muss ich ma zusehn das er anspringt und fahr ihn noch ma zu dem bosch opa hin
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