crazyg - Golf 3 20 Jahre JUBI mit 1.8t

    Hi an alle,


    Ich dachte ich Schreib euch auch mal ein paar dinge über mein Auto ;)


    Hier ein paar Bilder von meinem Auto ( ist aber noch nicht fertig )




    Altes Motorraum Bild... so sah es ganz am Anfang aus... ;)


    Ein paar Fakts:


    Auto ist Bj. 10/96 und ein Jubi GTI


    Motor stammt vom Audi TT Basis 180 PS


    Verändert wurden: K04-001 Lader, 60er LL-Rohre mit Samcos und HD Schellen, Großer LLK (SDI Version 3), N75J Ladedruckregelventil, Digital Racing Pop Off (geschlossen) Orig. Luftfilterkasten ( Ansaugung vergrößert + Frischluftrohre) 60er Hosenrohr (zu klein), Audi 300 Zellen Kat


    Software wurde angepasst. Leistung??? ;) *gg* :-z


    KW Gewinde, Hartmann 70mm Abgasanlage, DZ1 Felgen, Cleane Stossis usw...


    Zurzeit im Umbau: Abgastemp Anzeige und wieder das LM1 oder doch lieber nen Rundinstrument... mal sehen *gg*
    Bremsenkühlung, Getriebe überholen, 76er Hosenrohr + 100 Zellen Kat Schalensitze + Gurte, Neu Lacken usw... also noch einige Dinge...


    Demnächst neu Bilder und mal nen Ausführlichen Umbaubericht.


    Mein Auto muss bald für den Ring bereit sein *ggg*

    Bis auf die Spiegel und das schiefe Kennzeichen :D sieht der Wagen ganz gut aus. Technisch sieht der Umbau auch sauber aus. Ein Kontrat zu dem schwarz wäre vielleicht nicht verkehrt.


    Ich persönlich finds bloss schade, dass man gar nicht mehr erkennt das es mal ein Jubi war :(


    Hätte nicht ne andere Karosse dafür herhalten können?

    Update:


    Mittlerweile habe ich ein Getriebe was die Leistung hält :)


    Jedoch die Kupplung hat dies nicht lang mitgemacht. Nach nichtmal 1000km hats den Belag von der Reibscheibe runtergerissen ;)


    Jetzt liegt sie beim Händler... mal sehen was dabei rauskommt *gg*


    Jetzt fahr ich von meinem alten Motor die 16V Kupplung und eine Milde Abstimmung.



    Nach der letzten Hockenheimfahrt wurde klar... das noch ein Ölkühler rein muss.... da 140 Grad Öl vielzuviel sind... und die LL Rohre gegen Alu getauscht werden müssen.


    Die Bremse ist nach 20tkm mit dem Motor fertig... muss wohl was größeres rein.


    Jetzt wird erstmal das LL System verbessert und der Ölkühler kommt rein. Dann muss noch die neue Kupplung rein und wieder eine gescheite Abstimmung + Größere Bremse drauf.


    Aber nächste Woche kommt das Auto erstmal zum Karosseriebauer und es werden noch ein paar Sachen an den Radläufen usw... gemacht und neue gecleante Frontstossi muss drauf da die alte etwas mitgenommen ist ;)


    Dann spätestens im August soll das Auto wieder Glänzend lackiert werden.


    Mehr Bilder folgen sobald ich mal alle zusammen gesucht habe *lach*



    EDIT: Pop Off wurde gewechselt gegen eines von APR. Ladedruckregelventil ist auch wieder das F drin...




    Hier ein Bild vom Ring:


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