GeneralLee1979 - Golf II 10 Mio.

Hallo !
Ich bin jetzt ja nun schon nen bisschen länger hier angemeldet, da ich nun wieder ordentlich tippen kann, zwar nur im 2 finger such System, aber besser als garnix ;).

Es geht hier um meinen Golf II 10 Millionen, gekauft am 15.9.1997, am selben tag habe ich mein Führerschein bestanden. Der Golf war ein 1,8l Gl mit denen typischen Ausstattung, mit der ein 10 Mio. ausgeliefert wurde! Das einzig tolle extra war ein SSD, super! Und es waren schon Centra Alus in 6 x 14 verbaut. Die silverstones waren auch leider nicht mehr vorhanden. Ach ja fast hätte ich es vergessen, der Motor war ein 1.8 l Vergaser MKB. RH: Fazit der säuft wie ein loch, 400 km und tank leer, ich dachte schon das weber Vergaser verbaut sind :D! Für das gute Schmuckstück, was mal einen Unfall Schaden auf der Fahrerseite hatte, habe ich noch ganze 6200 dm hingeblättert. Im laufe der zeit ging die Tür nicht mehr zu und so weiter dazu später mehr! Die Ersten Veränderungen , waren weiße Blinker , ein Kamei Grillspoiler , gelegter Wischer , Scheiben tönungs- Folie aus dem Baumarkt , denn ich war ja noch Azubi zum Karosseriebauer , einen Sebring ESD *würg* mit 2 x 90 endrohren , die legendären reifen weiß stifte kannte ich ja von meinen älteren Brüdern , die musste ich auch auch unbedingt aus probieren ! 20 mm Spurverbreiterung hatte ich noch von meinem Bruder, die musst natürlich auch drunter, sprich pro Achse die spur um 40mm Verbreiter, das ganze vorne und hinten.

Ich sage schon mal vorweg der Golf hat wilde Zeiten durch gemacht

Danke für das Interesse bis zum nächsten post!

Als nächstes wurden 40er Jamex federn mit neuen Gti Gasdruckdämpfern verbaut. Als ich dieses Eintragen lassen wollte, sagte mir der nette Tüv Mensch, ist nicht! Das ende vom Lied die Felgen waren Et 42 also für einen Golf 3, der Tüv Prüfer hat sich so wegen den 4mm angestellt, aber das Gruppe N Rohr unterm Auto nicht bemerkt ! Na ja, ich mir Golf 2 Stahlfelgen ausgeliehen und wieder zum Tüv, die Federn eintragen lassen, was dann auch klappte! Dann jeden Schrottplatz in der Umgebung abgeklappert um Stahlfelgen zu finden , aber nix! So musst ich in den sauren Apfel beißen und 4 neue kaufen. Die Centras hat mein Dad bekommen, und ich dafür seine reifen, weil seine Stahlfelgen durfte ich ja auch nicht fahren! Übern den Winter kribbelte es ordentlich und ein Berufsschul Kollege bot mir dann 7 x 15 et 20 Ats Cup an, Reifen mies lack auch! Nun ja ich orderte 195/50/15 Vredestein reifen, ohne die Felgen aufzuarbeiten zog ich die reifen auf! Ich Idiot ! Im Laufe des sommers bekam ich Gl Stangen Geschenkt,(und ich wollte doch nie welche haben) der hacken hier, hinten hatte die Stange ein Kennzeichen ausschnitt und vorne hielt sie nur noch an einer klammer auf dem träger. Die vordere habe ich mit spax Schrauben am träger verschraubt, und denn ausschnitt habe ich verspachtelt. Das ganze haben wir schwarz gerollt, samt Verbreiterungen und zierleisten. Ich besorgte mir gelbe Blinker und nen Gl Spoiler für schmales Geld! Den ich aber nicht lange gefahren habe, deswegen kamen bald schon ein GTI Spoiler Weiße Blinker und Nebellampen aus dem Baumarkt! Als Hella die Sml raus brachte, musste mein Arbeitkollege die gleich haben, und wie Kamm es: Ich auch! Schwarze sollten es sein, und nicht weit oben, sondern vorne in den Gti Spoiler, und hinten in der Stoßstange. Gott sei dank hat mich da keiner mit angehalten! Zwischen durch haben wir auch ein loch in dach gebohrt, für die 16V Antenne leider zu weit hinten, so das ich den Dachträger ein wenig bearbeitet werden musste. Von Besagtem schul Kollegen weiter oben, dessen Freund verunglückte mit seinem 2er spezial, wo ich wieder teile von bekam, das waren ein Einarm Wischer vom Scirocco und 2 sitze, die Rückbank viel leider dem Subwoofer zum Opfer! Die sitze waren leider vom 4 türer, so habe ich den Mechanismus von meinen alten sitzen in den anderen umgebaut und verschweißt.
Und ein weiteres Schlachtopfer viel mir in die Hände, es war ein Jetta der umgebaut war auf GTI, der aber Motor schaden hatte! Dort bekam ich den Tacho mit Drehzahlmesser, die Tür griffe hinten, den Kühler und eine Komplette Jetta Front.
Dann konnte einen Gti Motor ergattern, leider ohne sehr viele Anbauteile, der Motor hatte wenig gelaufen, aber die tatsche das er keinen Kat hatte schreckte mich ab und ich baute nur den Ölkühler samt Ölfilterhalter ab, und Verscheuerte wieder den Motor! Den Ölkühler baute ich hinter die Gl-stange ein gleich neben den Nsw!
Zu Geburtstag bekam ich dann den neuen Mattig grill für die Jetta front, der Front zu Rallye machte.

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