Radschrauben lassen sich nicht lösen

Hi,

wenn die Radschrauben so fest drinne sitzen wie Du es beschreibst, dann düften die Bremsscheiben den selben Zustand aufweisen. Was ich damit sagen will ist, dass ich an Deiner Stelle die Radschrauben ruhig abreisen und neue Scheiben verbauen würde.
Bei mir war es ähnlich, nur brauchte ich die Felgen nicht mehr

Grüße

Wird wohl ein intelligenter Vorbesitzer/Werkstatt einfach angeknallt haben mitm Schlagschrauber...
Weiterprobieren, was willst anderes machen? Evtl. mal ne Stück mit leicht angezogener Handbremse fahren damit die Scheiben ordentlich warm werden und dann nochmal probieren mit großem Hebel. Und dich in Gedanken schonmal damit abfinden beim abreißen schnell noch 2 neue Scheiben&Lager zu besorgen, also am besten nicht Sonntag nachmittag abreißen.

Viel Glück

wenn gar nix geht, versuch den Bremssattel runter zu machen und dann das Radlager raus, Felge samt scheibe ab. Je nach dem was du für Felgen fährst (z.B. kleine Stahlfelgen) kann das aber auch nicht gehen.

Nimm mal Caramba Rostlöser, und dreh das Rad so, daß die Schrauben unten sind und sprüh durch die anderen Löcher so rein, das die Schraube von innen auch was abbekommt. Je nach dem WIE rostig das alle ist, kanns dir pasieren, das die chraube abreisst, dann brauchste eh neue Scheiben. Aber ich will den Teufel nicht an die Wand malen.

EDIT ich eh gerade, du hast hinten KEINE Schraube draußen... Frage: Beim losdrehen (zumindest dem Versuch) stand jemand auf der Bremse?

Zitat

Original von eastwood85
also ich habe die Felge vorher wenn sie aus Stahl war immer etwas mit dem Lötkolben heißt gemacht, vorher lange in guten Rostlöser vom Stahlgruber getränkt, die Kombination hat bisher immer geholfen ...
mfg tobias

Mitm LötKOLBEN stell ich mir das als sehr lustige und evtl. auch zeitraubende Arbeit vor die Felge auf Temperatur zu kriegen. Lötlampe wirst wohl gemeint haben nehm ich an.

mit nem vorschlaghammer und nem vorher gerade aufgesetzten stahlstab auf die schrauben semmeln - glaub es mir die lösen sich !

Und ein Meter Verlängerung mit Originalschlüssel ist nicht viel.Hab hier 2 Meter die genau draufpassen, und damit geht alles auf. Vorher dreht sich eher das Rad auf dem Boden mit.

Ich würde notfalls in die Selbsthilfewerkstatt fahren und fragen ob die ´nen LT-Schlagschrauber haben, die sind um einiges größer als die normalen und haben mehr Dampf, damit bekommst du die Schrauben bestimmt los

son ding hat auch jede trecker/lkw werkstatt

aber ich denk mal die schrauben reißen dann eh ab

und dann stehste in irgendeiner werkstatt mit deinem talent und abgerissenen schrauben

mach das lieber zu hause

Mfg Jan

Na also so schnell reissen die auch net ab, wenn du ´nen Kompressor hast, dann kannst dir ja so´n Ding leihen, aber ich hab damit schon so einiges wieder losbekommen

Oder versuchen die Schrauben nochmal ein Stück anzuziehen, damit die sich lösen.

das thema hab ich letztens auch bei nem polo von nem kumpel gehabt, hab nach knapp 4 stunden es geschaft die köpfe der bolzen abzureißen (mit nem ca. 2m langen Karosserie Drehmoment :-z) und hab danach mit nem Acetylen Brenner und ner großen Grippzange es geschaft die bolzen rauszudrehen. Und die bremscheibe is sogar heil geblieben

Zitat

Original von Chris G60
das thema hab ich letztens auch bei nem polo von nem kumpel gehabt, hab nach knapp 4 stunden es geschaft die köpfe der bolzen abzureißen (mit nem ca. 2m langen Karosserie Drehmoment :-z) und hab danach mit nem Acetylen Brenner und ner großen Grippzange es geschaft die bolzen rauszudrehen. Und die bremscheibe is sogar heil geblieben

Ob die aber danach noch so grade ist...

@Coconutshaver, jo gab keine probleme ! hab das natürlich auch nicht glühend gemacht sondern bloß nen bischen "angeheizt"

wie kommt es eigentlich das die so bombenfest sitzen???

Warum di so Bombenfest sitzen??

Hab ich auch ab und zu mal.
Und zwar, wenn das Auto zwar schon am Boden steht, aber doch noch net komplett das Rad belastet ist und man die Schrauben mitm vorgeschriebenen Drehmoment festzieht und dann das Rad gar belastet, verkanten sich die Schrauben irgendwie..
Udn wennst die dann wieder aufmachen willst, brauchst immer brachiale Kräfte.
Hab ich bei mir jetzt schon bestimmt 3 mal beobachtet...
Konnts immer net glauben, aber ist so..
Also zum endgültigen Festziehen muss alles unterm Auto wegsein und auch die Handbremse kurz gelöst werden, dass auch hinten das Auto komplett runter sackt..
So gibts dann auch keine Probleme beim wiederlösen