hm also ich habe meine auch zerlegt und dann pulvern lassen, bzw das Bett poliert, das sind Dehnschrauben, die gehen allgemein schwer raus, habe meine aber vorher mit wd40 geflutet, und ich muss sagen ich hatte keinerlei Probleme ...
das wäre ja zu einfach 
ach ja nicht verwechseln mit den BBS RS.
Ich rede von den BBS RC 722 wie sie der Golf 3 GTI 20 Jahre Jubi drauf hatte in 7x16".
Und die Schrauben haben einen 8er Innenvielzahnkopf.
Unterseite erhitzen
sind mit Schraubensicherung behandelt und erhitzen hilft beim lösen
Hm, ich hab von den Jubis min. auch schon 4 Sätze zerlegt, bei mir ist noch nie eine Schraube abgerissen (ohne WD40 Fultung). Evtl. waren die Felgen von Dir schonmal zerelgt und der Zusammenbauer hat es mit dem Locktite etwas zu gut gemeint.
ich meine auch die Jubi Felgen, mir ist auch keine einzige Schraube kaputt gegangen, aber mein Reifenhändler meinte es sind Dehnschrauben und deswegen müssen die neu
die Felgen wo ich schon mal zerlegt hatte die waren noch top original und dann hab ich die eine nach der anderen abgerissen und die dann alle ausfräsen dürfen-.
das will ich mir ersparen....
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