Die Achsgelenke fangen meistens an zu rattern oder zu knacken, ähnlich wie die Radlager. Oft auch etwas unsymetrisch, also nicht ein dauerhaftes rattern sonder eher ein "krack...krack...krack". 
Taggelenke machen meistens ein "knack" beim bremsen und/oder gas geben.
Traggelenk ist eigendlich einfach zu prüfen. Auto aufbocken und am Rad Wackeln bzw mit dem Montierhebel dazwischen und prüfen ob es spiel hat.
ist vielleicht das hintere querlenkergummi... war es bei mir zumindest inzwischen am dritten golf... und die sympthome passen zumindest...
ansonsten können es auch die Koppelstangen oder domlager sein
koppelstangen ist auf jeden fall ein unschönes poltern, also wenn die defekt sind 
die kleinen stangen die den Stabi mit dem Dreiekslenker achsschenkel verbinden
ZitatOriginal von RS G60
Wenn ich Gas gebe und dann plötzlich Gas wegnehme, sozusagen einen Lastwechsel mache, dann knackt's auch...
dann würde ich auch das vordere gummimetallager prüfen (motorlager)
das knallt ebenfalls bei plötzlichem lastwechsel sehr schön
einen reinsetzen der mit angezogener handbremse und eingelegtem gang mal "versucht" anzufahren
wenn´s defekt ist - glaub es mir: du siehst und hörst es ! wenns heile ist bewegt sich das lager nur so 1-2 cm auf und ab, wenn´s defekt ist oder sogar schon ausgerissen dann "dreht" sich praktisch der motor schon...
wichtig ist die angezogene bremse dabei sonst siehst du ziemlich platt aus - je nach dem welcher spacko im auto sitzt 
viel glück beim fehler finden
gruss
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
