Air Ride Fahrwerk

    Also wenn hier grad um das Thema geht muß ich euch auch was erzählen. Finde diese Sache natürlich auch klasse und so aber lasst die Finger von diesen Bavaria Fahrwerken. Die locken einen nur mit ihren tollen Preisen von 2000€. Schaut doch mal bei HPS nach. Hab mich in Essen bei denen erkundigt. Diese wollen nämlich 5000€ (z.B. verbaut im Schweizer Passat wo sicher jeder kennt) dafür und hat auch seinen Grund. Wer die letzte VW Werkstatt gelesen hat der hat auch den Einbau von dem Bavaria Fahrwerk im Golf 3 gesehen. Der Gold stand auch in Essen bei VW Speed. Ist ein befreundeter Club von uns und kenne in etwas. Er ist total entäuscht von Bavaria und stinke sauer. Er meint die Fahrwerke sind total Müll. Verarbeitung ist schlecht, verliert Luft und langsam wie die Sau. Zum Fahrverhalten hab ich vergessen ihn zu befragen. Jedenfalls er baut es wider aus, weils einfach scheiße sei. Mir hat auch jemand gesagt das die das Auto anheben so schnell wie mit einem Wagenheber wobei die von HPS fast so schnell wie ein Lowrider sind. Ich denke der Preisunterscheid hat schon seine Gründe. Würde eher warten bis HPS billiger wird oder Bavaria von der Qualität besser, weil sonst seit ihr nur entäuscht wenn ihr 2000€ zum fenster rausschmeißt.


    MFG Dimitri!

    Habs vor kurzem gesehen in nem Bora. Weiß aber ned ob Bavaria oder HPS. Ging zwar langsam hoch und runter aber nicht zu langsam. Es dtand halt "Air Ride" am Fenster. Von wem ist es dann?

    Die Aussage die Dimitri macht ist für mich nicht ganz schlüssig. Sein Kollege ist damit nicht zufreiden. Genau Gründe... .. ???
    Wie schnell das Fahrwerk hoch und runter geht wäre mit egal. Die Technik ist halt nicht vergleichbar mit der einer Hydraulik-technik. Da sind ganz andere Drücke im Spiel.


    Thema Verarbeitung. Kann man eigentlich nur selber beantworten wenn man bei Sachen kennt.


    Für mich wäre entscheidend. Fahrverhalten und im welchem Breich sich die Höhe verstellen lässt. 75 mm sind eindeutig zu wenig.

    Also ich kenn ihn schon ziemlich gut und auch alle in unserem und seinem Club haben von Kauf eines solchen Fahrwerkes bei Bavaria abgeraten. er wird schon seine Gründe haben wenn er auf Gewinde zurück rüstet.
    Und wenn das Teil Luft verliert dann wär das schon ein ziemlich Großer Grund für mich soetwas Nicht zu kaufen. 2000€ sind nicht gerade wenig und da würde ich nunmal erwarten das die Qualität und Verabeitung Top sind.


    Fahrverhalten muß ich ihn mal fragen aber ehrlich gesagt kann ich mir auch so nicht vorstellen das das Fahverhalten an ein Top Gewindefahrwerk herran kommt.


    MFG Dimitri!

    Ich bin auch der Meinung das die Bavaria Fahrwerke zu langsam sind, habe mir aber schon überlegt einen grösseren Kompressor und Lufttank zu nehmen damit das ganze beschleunigt wird.
    So kommt es zwar etwas teurer aber noch lange nicht so teuer wie bei HPS.


    Mich würde interessieren wo sein Fahrwerk Luft verliert.
    Ich denke mal bei den Schlauchverbindungen?!


    MfG Peter

    Ich würde auch noch die Finger davon lassen oder wenn man es kann sollte man es selber etwas modifizieren.
    Fahrverhalten ist vorne wie mit nem Gewinde zu vergleichen, hinten ist es aber etwas schwammig. Wie wenn man nur Federn drin hat. Ist bei hohen Geschwindigkeiten also nicht mehr sonderlich toll. Die Schläuche werden total leicht undicht.
    Musst also erneuern damit du keine Probleme damit bekommst. Für Show&Shine Zwecke ist es auf alle Fälle
    optimal. Aber wer auch mal mit seinem Auto fahren möchte und auch noch komfort und nicht nur ärgerreien haben will, sollte noch ein bisschen warten, bis die Technik noch ein bisschen ausgereifter ist. Denn die Kinderkrankheiten sind halt auch ganz normal und müssen noch beseitigt werden.

    Hallo :wink
    Also ich finde das Fahrwerk eigentlich nur für Show&Shine Zwecke sinnvoll.
    Ich werde es mir wenn überhaupt nur in meinen roten einbauen.
    Immerhin sind sie mit den Preisen ganz schön hochgeschossen.
    Wer soll denn das alles heute noch zahlen können. :tock:
    Falls ich es mir auch zulege dann nicht ganz!!!!!!
    Das ganze Prinzip ist doch so simpel........... :-k
    Werde mir nur die Luftbalgen kaufen den Rest suche ich mir so , und stelle es nach meinen Vorstellungen zusammen. :blink:
    Tank..........Laß ich mir im Geschäft schweißen
    Leitungen und Ventile........ gibts bei uns um die Ecke von FESTO
    kostet nicht mal die Hälfte
    Fahrwerk............ ein gekürztes GewindeFW..........
    Druckmiderer......... gibts auch im Baumarkt mit einstellung und Barometer
    Kompressor............In jedem Campingshop........(Geb doch keine 300.-Euro bei Bavaria dafür aus!!! :tock: )
    Ich rechne mit nicht mehr als 1200.- und habe es nach meinen Vorstellungen ........
    Naja aber das ist meine Meinung
    MFG Sladdi:geil:

    @Sladdi


    Sehe eigentlich in deiner Variante, wenn Sie kompl. gut durchdacht ist, keine Probleme, denn das Airride basiert ja auf einem Gewinde, es gibt auch Kits für 699 € damit kannste dein Gewinde umrüsten, udn den Rest dazu kaufen wie beschrieben.


    Also Bavaria wurde mir auch davon abgeraten, wenn dann nur von den Schweizern.
    Aber über den Preis lässt sich in der heutigen Zeit streiten.

    Also wenn es diese Erweiterungssätze für Gewindefahrwerke gibt, wie kann ich mir die vorstellen? Bei meinem 3er sind die Dämpfer ja in der Federn drin. Und die Federn werden ja durch die Luftbälge ersetzt. Werden diese dann auch um die Dämpfer rum platziert? Hat da einer Bilder von? Das würde mich nämlich jetzt mal interessieren.


    AK19E

    Zitat

    Original von AK19E
    Also wenn es diese Erweiterungssätze für Gewindefahrwerke gibt, wie kann ich mir die vorstellen? Bei meinem 3er sind die Dämpfer ja in der Federn drin. Und die Federn werden ja durch die Luftbälge ersetzt. Werden diese dann auch um die Dämpfer rum platziert? Hat da einer Bilder von? Das würde mich nämlich jetzt mal interessieren.


    AK19E


    Gute Frage, könnte fast von mir sein :zwinker:

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