GRA Pumpe, so sitzt die?

  • Moin.
    Ich hab schon gesucht, aber nix gefunden...


    Ich hab nen Tempomat, leider Ohne halteblech an der Pumpe bekommen. Hat jemand ein bild von dem Blech? und wo wird dieser festgemacht? finde dirgens etwas.


    LG Alex

  • Moin. war schon bei VW, Der halter ist nichtmehr erhältlich :-r Hätte den schon längst bestellt. nun muss ich ihn selber Bauen. das Bild von VW kannt ich schon, allerdings ist dort eine schraube mit mutter zu sehen. In dem Bleich, wo man es festschrauben könnte,ist aber berreits eine mutter angeschweißt. :?:


    Und hol finde ich es, das an der Pumpe selber 3 Schrauben sind die in gummi Gelagert sind, und der halter ist an einer schraube fest :tock:

  • Zitat

    Original von mad²
    Moin.
    Ich hab schon gesucht, aber nix gefunden...


    Ich hab nen Tempomat, leider Ohne halteblech an der Pumpe bekommen. Hat jemand ein bild von dem Blech? und wo wird dieser festgemacht? finde dirgens etwas.


    LG Alex


    Hallo!


    Beim Golf II sitzt die GRA Pumpe originaler Weise am linken Längsträger, ziemlich genau unterhalb des Bremskraftverstärkers. Wenn das Auto nicht GRA ab Werk hatte sind die nötigen Haltebolzen auch nicht vorhanden!


    Die bessere Lösung, wie schon angesprochen ist der Halter vom Corrado, der oben am Ausgleichsbehälter mit angeschraubt wird. Hält einwandfrei.


    Grüße
    Russi

  • ...die Längsträgergeschichte sieht mir aber stark nach ner selbstgestricken Lösung aus!
    Kenne die original-Tempomat-Halterung beim 2er eigentlich nur im Wasserkasten Beifahrerseite (gleich neben dem Sieb, wo das Heizgebläse seine Luft ansaugt. (Dort sind 2 unbenutzte Schraubstellen)
    (Der 16V hat genau an dieser Halterung auch noch ein Steuergerät befestigt).
    Wenn man dann von hier nach hinten zur Trennwand (wo danach der Fahrzeuginnenraum anfängt) schaut findet man auch 2 Kabeldurchbrüche, die unter dem Armaturenbrett wieder auftauchen (das Brett muß dazu raus) die mit einem Blinddeckel zu sind. Einer dieser Durchbrüche ist für den Tempomat, der 2te für die beheizten Waschdüsen.


    Die GRA-Pumpe mit dem Halter am Kühlwasserausgleichsbehälter ist die Lösung vom Corrado G60 (paßt beim 2er mit dem neuen Behälter aber auch perfekt)

  • Hallo!


    Ich hab mir damals aus den USA zwei Pumpen mit Haltern schicken lassen, und der hat mir das beim Ausbau auch fotographiert. Das war bei beiden Autos wo er das ausgebaut hat so, das die Pumpe dort unten am Längsträger saß. Denke schon das das so original ist!!



    Grüße
    Russi

  • Zitat

    Original von ug41587
    ...die Längsträgergeschichte sieht mir aber stark nach ner selbstgestricken Lösung aus!


    Da ist nix selbstgestrickt. Ich hab auf dem Schrott die GRA aus einem US-Jetta an der Stelle rausgebaut und bei mir im Golf wieder eingebaut. Das ist original so.

    04er Passat Variant Highline TDI
    02er Passat Variant W8 4motion
    91er Corrado G60
    90er Golf GTI
    88er Golf GTI 16V
    75er 1303LS
    71er 1600LE Automatic

  • Moin. möcht keinen kritisiere aber ich denke das das mit dem wasserkasten evtl passt aber nicht Serie ist.
    VW sieht kein Gra an stellen vor wo am ende nen 16V gerät dranhängt geh ich mal von aus.
    Desweiteren sind wie du sagtest 2 Löcher darin meine ich. aber ich habe beheizte wischdüsen, und somit wenn nurnoch ein loch übrig. der GRA benötigt aber 2 Löcher. Einmal die Stromkabel und einmal die Unterdruckleitungen. Desweiteren passen die Spritzwandhülsen (stopfen) genau in 2 löcher hinter der Pedalere wo ich davon ausgehe das diese dafür vorgesehen sind.


    Eine frage nebenbei. Beim Digifiz, ist dort auch ein Extra loch für den Geschwindigkeitsgeber vorhanden oder liegt der im Original Kabelbaum? weil ich hab keine Löcher mehr frei :D

  • mhh dann weiß ich auch nicht. bestell mir nun den halter vom corrado, der soll ja noch erhältlich sein, ansonsten bau ich mir einen.


    Wasserkasten ist auch keine schlchte idee, aber hab keine freien löcher mehr :D


    danke an alle! :wink

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