Umbau ABS: Mark20

na dann werd ich das donnerstag mal testen

Also die ABS Regekung funktioniert, EDS denke ich auch mal, das wollte ich aber nicht noch ausprobieren. Nu muß ich mir was einfallen lassen wegen der Lampe. Auf Ventilblock- bzw Steuergerättausch hab ich eigentlich keine Lust, aber ne funktionierende Kontrolleuchte wäre mir eigentlich lieber.

Wäre mal jemand so nett und kann mir die Teilenummern für die beiden vorderen Bremsleitungen und für die beiden die nach hinteren gehen geben? Müsste ja immer eine mit ner 10er und eine mit ner 12er Mutter drauf sein. Eventuell mit Preisen?

Hi,

bau mir auch das Mark20 in meinen 2er G60. Habe ja original schon ABS und da geht der ABS Kabelbaum ja auf der Beifahrerseite in den Innenraum und dann bis in den Kofferraum zum Steuergerät. Beim Mark20 ist der Kabelbaum
ja deutlich weniger weil das STG im Block integriert ist.
Wie habt ihr das gelöst, bzw. wo geht ihr mit dem Kabelbaum in den Innenraum ?

Danke dir, so werd ich das dann auch machen.

also hast du jetzt paralell zur 2er leuchte noch die elektronik vom 3er laufen? läuft scheinbar also doch nicht einfach so mit dem signal ändern oder? mich hat die lampe auch schon zur verzweiflung gebracht. dachte eigentlich mein steuergerät ist hin und deswegen haut das mit der ansteuerung nicht hin. ich glaub ich besorg mir testweise auch mal ne passende lampe vompassat oder g3 und werde das mal damit testen.

naja eigentlich gehts ja darum die 2er leuchte zum funktionieren zu bringen, und bei der gibts ja keine elektronik die mit spannung versorgt werden muss. einfach plus minus und lampe leuchte. bisher bin ich und wohl auch andere davon ausgegangen das das entsprechende signal aus dem stg zur ansteuerung der lampe beim mark20 genau umgekehrt ist, also plus statt masse. aber scheinbar scheint das ja doch nicht der fall zu sein(auch wenn es einige hier so behauptet haben) wie gesagt ich konnte auf der signalleitung keine 12v messen, egal was ich versucht habe. es kam nur masse oder die leitung war potenzialfrei und mehr nicht. so richtig dran glauben das mein stg defekt ist kann bzw will ich gar nicht. ich besorg mir jetzt wie schon geschreiben ne passende kontrolleuchte und teste damit mal. wenn das dann funktioniert ist das signal nicht nur umgekehrt wie behauptet. falls danndann auch nicht geht ist mein stg doch defekt. ich werde berichten.

ich würde r13 erhöhen und noch was gegen spannungspitzen von x2-1 tun

Zitat

Gut, tragen wir mal die Fakten zusammen:
- Bei einem Fehler liegt Masse auf der Signalleitung
- Bei normaler Funktionsweise ist die Leitung Potentialfrei
- G3 Leuchte funktioniert
- G2 Leuchte egal ob "umgelötet" funktioniert nicht.

naja dann müsste die 2er lampe es ja so tun, also kann das auch nicht ganz hinhauen.

Hi, gibts hier was neues von den Elektronikprofis ?? Funktioniert die kleine Schaltung jetzt ?? Wäre sehr sehr Interessant!!!!!

Zitat

Original von mr.b
Wäre mal jemand so nett und kann mir die Teilenummern für die beiden vorderen Bremsleitungen und für die beiden die nach hinteren gehen geben? Müsste ja immer eine mit ner 10er und eine mit ner 12er Mutter drauf sein. Eventuell mit Preisen?

Da gibt es keine Teilenummern für. Musst du dir bei VW anfertigen lassen. Ich habe dafür 20 Euro in die Kaffee-Kasse getan und dann war das gut.

EDIT: 1Meter Bremsrohr kostet 9 Euro .... das kommt natürlich noch dazu. Die Rohranschlussmuttern liegen bei 2,15 Euro/Stück

Hier die verwendeten (vorher ausgemessen) Längen ...

VR 600mm, M12/M10
VL 1700mm, M10/M10
HR 3700mm, M10/M10
HL 2700mm, M12/M10

Das sieht dann so aus:

Jo haben wir auch welche bei VW machen lassen. Sind schon verbaut

Mal eine Frage, welches Bremspedal nutzt ihr? Das G60 oder das normale?