schon mal die preise für getriebe teile bzw. verstärkung gesehen! 
:-r
darum kannst du im jahr 3 org. vr6 getriebe killen und gegen org. auswechseln!! ist immer noch billiger!
verlängern: einfach tdi teile nehmen! funktioniert toll! 
aber ich glaube du du wirst sehen, bei halbwegs vernünftiger behandlung halten die org. teile gut leistung aus!
hier fahren etliche jungs weit über 300PS mit org. vw getriebe und die halten auch! 
mfg
edit: abgesehen davon wurde so ein thema im zusammenhang mit tubro hier schon mal behandelt!! "suche funktion" 
wenn man bereit ist, fürs Getriebe ordentlich Geld auszugeben, gibts natürlich auch feine Sachen
grundsätzlich liegt das Hauptproblem bei den Synchronringen und den Lagerböcken, denn bei deutlichen Leistungssteigerungen drückts die Wellen förmlich auseinander, das führt dann zu Getriebetotalschäden
dürfte preislich so in Richtung 2-3k Euro gehen, dafür gibts dann aber gradverzahnt, top Abstufungen für jeden gewünschten Einsatzzweck und ein Sperrdifferential
gruss
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