KW-Riemenscheibe mit Schlagschrauber lösen

Also VW hat mir schonmal eine Schraube am VR6 mit einen Schlagschrauber gelöst, weil meiner zu Hause damals nicht genug bumms hatte.

SubZeroXXL

ne... wird meistens so gemacht.....

mach ich auch so, auch nockenwelle etc

lösen ja aber wieder anziehen ??? schon mal was von drehmoment gehört ??? die schraube der nockenwelle bekommt z.b. zwischen 70 und 90 mn... also einfach so festknallen mir dem schlagi würd ich lassen

Gibt es nicht auch sowas wie "Drehmomentschlagschrauber"?

SubZeroXXL

ein drehmoment kannste bei den meisten, teureren vorwählen... aber das wäre viel zu ungenau... daher anziehen immer mit drehmomentschlüssel nach hersteller angabe... wenn du pech hast kannste mit dem schlagi auch eben schnell mal was abreissen, rund machen etc...

Eine Hand Schlagschrauber - andere Daumen drücken!

Nee, also wenn´s vernünftig werden soll, musst wohl gegenhalten. Kann man die Scheibe eigentlich auch bei ausgebauter KW montieren bzw. demontieren?

SubZeroXXL

tja passendes werkzeug sollte man sich wohl dazu besorgen... vor allem wo es hier im forum schon einige threads zu abgeschreten kurbelwellen schrauben gibt... da sollten die schon so angezogen werden wie es vorschrift ist...

Gang rein Bremse treten...

SChraubendreher in Anlasserkranz....

Not macht erfinderisch....

(Meine Antwort vorhin bezog sich auch aufs lösen.... eben auf die Überschrift)

z.b. so wie von uliridos beschrieben... halt mit 2. man... oder passendes werkzeug kaufen bzw selber bauen... aber halt nicht mit dem schlagi alles irgendwie anknallen...

Hmmm, dachte der Motor wäre ausgebaut. Im eingebauten Zustand kommt man mit `nem Schlagschrauber doch eh nicht vernünftig ran.

SubZeroXXL

Seh das so wie Svenie, Schlagschrauber ist da fehl am Platz. Die meisten werden die Schraube eh nicht aufkriegen, die hilft nur ein langes Rohr und Kraft. Ohne den Gegenhalter kann man's fast vergessen. Vorallem beim anziehen sollte man nicht pfuschen.

Also entweder einen bauen, oder bei Ebay kaufenb- da hat's die öfters mal drin.

also hier zb. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…5&ssPageName=STRK:MEWA:IT

Mit dem Schlagschrauber die Schraube öffnen ist kein Problem, nur anziehen würd ich nicht empfehlen. Wenn es ein Golf oder so ist, bekommste sie auch einfach auf, wenn du aber nen T4 oder so hast dann wird es schon heftiger.

ja frag mal nen mechaniker von dort ob er es dir "borgen" würde oder er es dir selber machen würde dass du halt ihm was dafür zahlst (fürs ausborgen oder selber machen...). - aber wenn man um 30 einen bekommt würde ich den kaufen

Zitat

Spricht etwas dagegen die Riemenscheibe von der Kurbelwelle mit dem Schlagschrauber zu lösen und wieder anzuziehen?

Bei meinem Motor ist die nämlich net mit Inbusschrauben sondern mit ner dicken 19er Vielzahn festgeschraubt und man braucht normalerweise nen Gegenhalter von VW, den mir hier keine einzige Werkstatt mal für ne Stunde ausleihen will.

Wenn ich das so lese, weiß ich ehrlich gesagt nicht, was genau er lösen will!! Die (Keil-)Riemenscheibe ist mit vier Inbusschrauben befestigt und die (Zahn-)Riemenscheibe mit der 19er Zwöflkankschraube! - Um was geht es also hier???
Falls wirklich die 19er Schraube gemeint ist: Den Gegenhalter kann man doch ganz leicht aus einem Stück Flachstahl selbst basteln, einfach eine Rundung reinfeilen und zwei Löcher für die Inbusschrauben, so daß man es an der Riemenscheibe anschrauben kann und fertig!
Zum Thema Schlagschrauber: Wenn man sein Werkzeug kennt und etwas Gefühl für den Schrauber hat, was soll schon passieren?? Ich habe schon einige Nockenwellenräder, Kupplungen usw. damit angezogen und die halten heute noch! Um diese ganzen Drehmomentangaben kümmert sich in einer Werkstatt doch eh kaum einer! Schon mal darüber nachgedacht, daß sich sollche Lehrbuch-angaben immer auf neue, absolut saubere (teilweise leicht geölte) Schrauben beziehen?? - Na, wie war das beim letzen Reifenwechsel?? In einer (Fach-)Werkstatt kann man schon froh sein, wenn man Dehnschrauben ersetzt!! (Zitat eines VW-Mechanikers beim Anziehen eines TDI-Dieselpumpenrades auf die Frage, ob er die Schrauben nicht erneuert:"Manchmal, wenn im Lager welche da sind...")

MfG, Dirk