Beiträge von Audi90

    Also hab gestern mal den Fehlerspeicherausgelesen:


    1. Thema Airbag:
    Widerstand zu gering - sprich ich brauch dieses Kit zur Überbrückung! Wenn ich mal günstig an ein Silberpfeil komme dann werd ich das sicher verbauen. Aber im Moment haben andere Sachen Priorität. Kann man an Hand der Ausstattungscodes feststellen ob es auch ein Beifahrerairbag gab?? Wundern würde es mich ehrlich gesagt nicht...


    Edit: Was gabs denn für original Airbaglenkräder im Golf??



    2. Thema ABS:
    Fühler vorn links - werd ich mal überprüfen, sicher nur verschmutzt oder ähnliches



    gruß Oli

    Muß den Thread hier nochmal hoch holen...
    Hab mir nen Golf gekauft bei dem schon ewig nen Sportlenkrad verbaut ist...
    Allerdings haben die keinen Widerstand verbaut, sondern einfach die Lampe im Amaturenbrett abgeklemmt.
    Da ich das nun gern wieder richten würde bräuchte ich die Teilenummer für den Rückrüstsatz - gern auch per PM!
    Der Golf hat zum Glück nur einen Fahrerairbag gehabt...


    gruß Oli

    Bitte keine Diskussionen über Eingriffe in sicherheitrelevante Teile... Das bringt mich jetzt nicht weiter. Das Auto wurde schon länger mit Sportlenkrad bewegt - und das ohne Probleme... Naja Lampe war ja abgeklemmt! Bei dem Golf handelt es sich um einen 94er GTI Edition mit nur einem Fahrereirbag... Ist das denn unnormal?? Wie bekomm ich das denn wieder in Ordnung?? Mit diesem Widerstand?? Ist denn dieses 2-polige Kabel, was ich gefunden habe, fürs Airbag?? Werd dann wohl heut mittag nochmal Fehler auslesen... Was ein Glück hab ich nen Laptop incl. Software...


    gruß Oli

    Hallo,


    hab in meinem kürzlich erworbenen 3er festgestellt das diese beiden Warnleuchten links im Amaturenbrett abgeklemmt waren und diese wieder angeschlossen! Jetzt leuchten sie beide... Kann es sein das das Fahrezug mal einen Fahrerairbag hatte?? Mittlerweile ist nen Sportlenkrad verbaut... Hab am Lenkstockschalter nen 2-poliges Kabel mit blauem Stecker gefunden - könnte es das sein?? Hierfür gibts doch diese Widerstände oder?? Zweites Problem ist die ABS Leuchte - die ist auch an! Warum?? Heißt das das ABS ist ausgeschaltet??


    gruß Oli

    Hallo,


    seit kurzem funktioniert der Tacho in meinem 94er Golf nicht mehr! Also rein die KM/H Anzeige... Drehzahlmesser usw geht.. Die MFA zeigt auch keine Daten mehr an - sprich Verbrauch / Strecke usw... Aufgefallen ist mir noch, wenn man bei eingeschaltetem Licht die Innenraumbeleuchtung dimmt, das der Tach bei einer bestimmten Helligkeit plötzlich auf 80 km/h springt und dort stehen bleibt! Bis man das Rädchen wieder bewegt... Hat einer ne Idee??


    gruß Oli

    Hm - das koennte natuerlich auch die Ursache fuer meine Motoraussetzer sein oder??
    Was hat es mit diesem Zündanlasschalter auf sich?? koennte er der Verursacher sein??
    Kann man das denn so ohne weiteres tauschen??
    Laesst sich der alte Schluessel anpassen??


    Edit: Sorry wegen der Schreibweise aber ich sitz hier vor eine US Tastatur...



    gruss Oli

    Naja er springt ja ohnr Probleme an... Geht halt dann nur wieder aus bzw. nimmt keine Drehzahlen an um am Leben zu bleiben...


    Edit: Hab eben mal schnell den Fehlerspeicher ausgelesen: Keine Fehler! Könnte das eigentlich auch mit meinem Zündschloss zusammenhängen??

    Hallo,


    vorhin auf der BAB ist mein 94er GTI einfach ausgegangen. Hat sich dann zwar jedes Mal wieder starten lassen, aber kein Gas angenommen und ist sofort wieder ausgegangen... Sprich wenn man das Gaspedal durch tritt, hört man das Ansauggeräuch aber mehr passiert dann auch nicht! Nach etwas 5-10 min lief er dann wieder für weitere 40km... Dann das selbe Problem wieder - alllerdings lief er dann nach 2-3 Startversuchen... Was könnte das sein??



    gruß Oli

    Tag zusammen,


    ist das normal das man den Zündschlüssel bei laufendem Motor noch einen Tick nach rechts (also bis Ende) drehen kann und der Motor incl. die komplette Zündung aus geht!? Handelt sich um einen Golf 3 Bj. 94..



    gruß Oli